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行包、邮政挂车通过平过道时行驶限速()。

  • A、10km/h
  • B、15km/h
  • C、20km/h
  • D、25km/h

参考答案

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考题 《上海铁路局行包装卸安全技术细则》(上铁客〔2017〕251号)规定,牵引车在通过平过道时,应严格执行“一停、二看、三通过”制度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 供旅客及行包搬运用的平过道,其宽度不应小于2.5米。

考题 装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明()字样。A、限速运行B、连挂车组不得分摘C、限速连挂D、连挂车组限速运行

考题 装卸机械通过道口时,要有专人引导,()。A、低速行驶B、禁止换档C、防止熄火D、中速行驶

考题 列车侧向通过道岔为什么要限速?

考题 《关于加强客站内平过道安全管理的通知》行包、邮政挂车通过平过道时,行包、邮包装载要做到大不压小、重不压轻、堆码整齐,不超高、()、不超宽,绳索捆牢,不致甩落。A、超重B、不超重C、超长D、不超长

考题 《关于加强客站内平过道安全管理的通知》行包、邮政挂车通过平过道时牵引辆数限重车()辆。A、1B、2C、3D、4

考题 《关于加强客站内平过道安全管理的通知》行包、邮政挂车通过平过道时行驶限速()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h

考题 电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,通过道岔时尽量保持电客车惰行状态。A、30、25B、25、20C、20、15D、30、20

考题 站内平过道,动车组列车通过前,平过道看守人员须站立在规定地点,看守平过道。

考题 有机动车辆通行的站内平过道必须实行24小时专人监护,机动车辆包括下列哪些车辆()A、燃油B、电动的行包C、邮政D、售货售饭

考题 行包、邮政挂车通过平过道时牵引辆数限重车()辆。A、1B、2C、3D、4

考题 行包、邮政挂车通过平过道时,行包、邮包装载要做到大不压小、重不压轻、堆码整齐,不超高、()、不超宽,绳索捆牢,不致甩落。A、超重B、不超重C、超长D、不超长

考题 《关于加强客站内平过道安全管理的通知》行包、邮政挂车通过平过道时,行包、邮包装载要做到大不压小、重不压轻、堆码整齐,不超高、不超重、不超宽,绳索捆牢,不致甩落;牵引辆数限空车()辆。A、3B、5C、8D、10

考题 行包、邮政挂车通过平过道时,行包、邮包装载要做到大不压小、重不压轻、堆码整齐,不超高、不超重、不超宽,绳索捆牢,不致甩落;牵引辆数限空车()辆。A、3B、5C、8D、10

考题 DKJ-2000特殊侧向道岔限速模式为调车过道岔时降为道岔限速,调机通过该点后限速立即上升。

考题 判断题供旅客及行包搬运用的平过道,其宽度不应小于2.5米。A 对B 错

考题 单选题《关于加强客站内平过道安全管理的通知》行包、邮政挂车通过平过道时,行包、邮包装载要做到大不压小、重不压轻、堆码整齐,不超高、()、不超宽,绳索捆牢,不致甩落。A 超重B 不超重C 超长D 不超长

考题 判断题DKJ-2000特殊侧向道岔限速模式为调车过道岔时降为道岔限速,调机通过该点后限速立即上升。A 对B 错

考题 单选题电客车NRM模式下正线侧向通过道岔,线路正常时限速()km/h,线路湿滑时限速()km/h,通过道岔时尽量保持电客车惰行状态。A 30、25B 25、20C 20、15D 30、20

考题 单选题行包、邮政挂车通过平过道时行驶限速()。A 10km/hB 15km/hC 20km/hD 25km/h

考题 单选题装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明()字样。A 限速运行B 连挂车组不得分摘C 限速连挂D 连挂车组限速运行

考题 单选题行包、邮政挂车通过平过道时牵引辆数限重车()辆。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题行包、邮政挂车通过平过道时,行包、邮包装载要做到大不压小、重不压轻、堆码整齐,不超高、()、不超宽,绳索捆牢,不致甩落。A 超重B 不超重C 超长D 不超长

考题 问答题列车侧向通过道岔为什么要限速?

考题 单选题《关于加强客站内平过道安全管理的通知》行包、邮政挂车通过平过道时牵引辆数限重车()辆。A 1B 2C 3D 4

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