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JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。

  • A、250
  • B、300
  • C、450

参考答案

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考题 JZ－7型制动机单独制动阀手柄在全制动位,制动缸压力为()kpa。 A、250B、300C、350D、4500
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考题 DK-1型空气制动阀手柄至全制位时，制动缸的最高压力为( )KPA。A、350B、400C、450D、300
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考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为（）A、4sB、5sC、＜4sD、＞4s
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考题 JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？
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考题 JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间，制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5~7s。
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考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。A、1～2sB、2～3sC、4sD、4～5s
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考题 JZ－7型制动机自阀手柄在过充位，单阀手柄在全制动位时，均衡风缸，列车管和制动缸压力分别为（）。A、530kPa，530kPa，0kPaB、500kPa，500kPa，300kPaC、500kPa，530kPa，300kPaD、500kPa，530kPa，0kPa
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考题 JZ-7型制动机单独制动性能中，全制动位制动缸最高压力为（）Kpa。A、280B、300C、360D、450
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考题 移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa。
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考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。A、1～2sB、2～3sC、4sD、4～5s
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考题 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。
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考题 JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因是什么？
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考题 JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。A、7秒B、6秒C、5秒D、3秒
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考题 JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。
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考题 JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至到最大减压位，均衡风缸减压140kPa，排风时间为5~7s，制动缸压力上升350kPa的时间9~11s。
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考题 JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa.A、250B、300C、350D、4500
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考题 单选题JZ-7型制动机单独制动性能中，全制动位制动缸最高压力为（）Kpa。A 280B 300C 360D 450
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考题 单选题JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（）kpa。A 250B 300C 450
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考题 单选题JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）A 80kPaB 100kPaC 120kPaD 125kPa
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考题 单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPa的时间为（）。A 1～2sB 2～3sC 4sD 4～5s
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考题 判断题单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa。A 对B 错
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考题 单选题JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。A 7秒B 6秒C 5秒D 3秒
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考题 单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为（）。A 1～2sB 2～3sC 4sD 4～5s
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考题 单选题将自动制动阀手柄置立转位，单独制动阀手柄从运转位移至全制动位，制动缸压力从零升至300Kpa后保压，看制动缸管路漏泄量，每分钟不许超过（）。A 20KpaB 25KpaC 10KpaD 15Kpa
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考题 单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为（）A 4sB 5sC ＜4sD ＞4s
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