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进入车站到发线，按动车组停车位置标停车，并做到一次（）。然后保持列车制动状态。

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更多 “进入车站到发线，按动车组停车位置标停车，并做到一次（）。然后保持列车制动状态。” 相关考题
考题 旅客列车进站停车时,按机车停车位置标停车,做到一次稳、准停妥。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 与动车组运用所(简称动车所)、动车段相连接的车站,应设()。 A、动车组停放线B、动车组走行线C、动车组停车线D、到发线
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考题 《铁路技术管理规程》普速部分第362条规定,动车组列车由()确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。 A.列车长B.列车员C.车站客运值班员D.车站助理值班员
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考题 动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。此题为判断题(对，错)。
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考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定，列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车( )停车位置后开启车门。A.停稳B.对准C.调整D.对齐
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考题 当救援连挂车推进运行至尽头线/存车线，距离停车牌“一车”位置时，救援车司机应执行一度停车，然后限速（）将连挂车推进至停车牌位置停车。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h
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考题 列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车
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考题 列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。
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考题 列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥，并可以使用单阀制动停车。
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考题 动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
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考题 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（）、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
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考题 进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
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考题 《操规》规定，进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（），应做到一次停妥。A、制动时机B、制动距离C、减压量D、列车速度
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第362条规定，列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车（）停车位置后开启车门。A、停稳B、对准C、调整D、到达
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考题 动车组停车位置标，型式同机车停车位置标。设置位置由（）规定。
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考题 多选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第362条规定，列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车（）停车位置后开启车门。A停稳B对准C调整D到达
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考题 判断题列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥，并可以使用单阀制动停车。A 对B 错
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考题 填空题进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握（）、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
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考题 填空题进入车站到发线，按动车组停车位置标停车，并做到一次（）。然后保持列车制动状态。
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考题 单选题列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A 一次停妥B 两次停妥C 随时停车
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考题 判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A 对B 错
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考题 填空题动车组停车位置标，型式同机车停车位置标。设置位置由（）规定。
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考题 判断题列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。A 对B 错
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考题 判断题动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。A 对B 错
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考题 填空题进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
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