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TCK-1型转向架采用( )支重。

  • A、心盘承载
  • B、全旁承承载
  • C、其它

参考答案

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考题 准高速车辆承载方式与普速车的区别在于:准高速以()承载。 A、心盘,有间隙B、旁承,无间隙C、心盘,无间隙D、旁承,有间隙

考题 按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式 A.心盘侧向承载B.心盘横向承载C.非心盘承载

考题 TCK-1型转向架采用()支重。 A.心盘承载B.全旁承承载C.其它

考题 SW-220K型和AM96型转向架采用()支重形式。 A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重

考题 为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种

考题 转向架的承载方式有()。A、心盘集中承载B、非心盘承载C、心盘部分承载D、A、B、C都不是

考题 为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。A、旁承支重方式B、抗蛇行油压减振方式C、大心盘方式D、大心盘方式、旁承支重方式两种

考题 超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B、弹性旁承的货车除外C、旁承承载结构的货车除外D、弹性旁承承载结构的货车除外

考题 有心盘或中心销的连接装置,水平载荷由心盘或中心销传递;垂直载荷可由心盘集中承载,也可由心盘和旁承共同承载。

考题 按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式。A、心盘侧向承载B、心盘横向承载C、非心盘承载

考题 心盘承载的车辆,客车同一转向架左右旁承游间之和的规定:运用为()mm。

考题 CW—2型转向架回转阻尼为()。A、心盘集中支重B、全旁承支重C、心盘部分支重D、高圆簧支重

考题 准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于:准高速以()承载。A、心盘、有间隙B、旁承、无间隙C、沙盘、无间隙D、旁承、有间隙

考题 SW-220K和AM96型转向架采用()支重形式。A、空气弹簧垂直承重B、心盘承重C、摇枕圆簧垂直承重D、旁承承重

考题 车辆上能保证车体与转向架之间自由转动,使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是()。A、上、下心盘B、旁承C、斜楔D、承载鞍

考题 转K6型低动力作用转向架采用JC型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘,可以增加转向架的()

考题 单选题SW-220K和AM96型转向架采用()支重形式。A 空气弹簧垂直承重B 心盘承重C 摇枕圆簧垂直承重D 旁承承重

考题 填空题转K1型转向架采用()旁承,心盘之间安装()。

考题 单选题准高速车辆承载方式与普速车的区别在于:准高速以()承载。A 心盘,有间隙B 旁承,无间隙C 心盘,无间隙D 旁承,有间隙

考题 单选题超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。A 弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B 弹性旁承的货车除外C 旁承承载结构的货车除外D 弹性旁承承载结构的货车除外

考题 判断题有心盘或中心销的连接装置,水平载荷由心盘或中心销传递;垂直载荷可由心盘集中承载,也可由心盘和旁承共同承载。A 对B 错

考题 单选题采用“全旁承承载”结构的转向架为()型。A 206GB 209TC 206KP

考题 填空题心盘承载的车辆,客车同一转向架左右旁承游间之和的规定:运用为()mm。

考题 单选题转向架的承载方式有()。A 心盘集中承载B 非心盘承载C 心盘部分承载D A、B、C都不是

考题 单选题准高速车辆承载方式与普通客车的区别在于:准高速以()承载。A 心盘、有间隙B 旁承、无间隙C 沙盘、无间隙D 旁承、有间隙

考题 单选题CW—2型转向架回转阻尼为()。A 心盘集中支重B 全旁承支重C 心盘部分支重D 高圆簧支重

考题 多选题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。A旁承支重方式B抗蛇行油压减振方式C大心盘方式D大心盘方式、旁承支重方式两种