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下列技术中不能有效减少转向架自重的是()

  • A、采用焊接构架
  • B、采用铝合金制作轴箱和齿轮箱
  • C、采用有摇枕结构

参考答案

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考题 下列技术中不能有效减少转向架自重的是() A.采用焊接构架B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C.采用有摇枕结构;

考题 当仅有一层土时,土中自重应力与深度的关系是( )。A.线性减少 B.线性增加 C.不变 D.不能确定

考题 不能起到减少地基不均匀沉降作用的措施是下列中的哪一项? A.减轻建筑物自重 B.减小基底附加应力 C.设置圈梁 D.不设地下室

考题 转向架承受着车体的()A、自重B、载重C、轴重D、自重和载重

考题 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ/T130-2011)下列属于脚手架的永久荷载的是()A、栏杆自重B、材料自重C、挡脚板自重D、施工人员自重E、施工器具自重

考题 如果基础砌置在天然地面上,那未引起地基的附加应力和变形的是()A、土中侧向的自重应力B、有效自重应力C、竖向有效自重应力D、基底附加压力

考题 土中自重应力随深度呈线性减少。

考题 当仅有一层土时,土中自重应力与深度的关系是()。A、线性减少B、线性增加C、不变D、不能确定

考题 转向架可以只承担车辆的自重,并将重量传递到钢轨上。

考题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为()。A、30%~40%;80%B、50%~60%;60%C、60%~70%;40%D、80%~90%;70%

考题 K2、K4型转向架主要技术参数中转向架自重为4.2T,转8A型转向架主要技术参数中转向架自重为4.0T。

考题 下列关于车辆自重的说法中正确的是()。A、车体的重量B、空车时,车辆自身具备的质量称为车辆的自重C、车体和转向架本身结构以及附于其上的所有固定设备和附件重量之和D、车体和转向架的重量之和

考题 内燃机车的转向架需要足够的强度,保证能够了承受机车的自重。

考题 对于转向架垂直静载荷公式Pst=10(nPR-Pr)中,PR指()。A、一台转向架的轴数B、一个轮对压在钢轨上的允许载荷C、一台转向架的自重D、以上都不对

考题 对于转向架垂直动载荷公式Pdy=KdyPst中,Pst代表()。A、簧上重量B、簧下重量C、转向架自重D、垂直静载荷

考题 单选题有关有效应力原理,下列说法正确的是(  )。[2013年真题]A 土中的自重应力属于有效应力B 土中的自重应力属于总应力C 地基土层中水位上升不会引起有效应力的变化D 地基土层中水位下降不会引起有效应力的变化

考题 单选题关于有效应力原理,下列说法正确的是:A 土中的自重应力属于有效应力B 土中的自重应力属于总应力C 地基土层中水位上升不会引起有效应力的变化D 地基土层中水位下降不会引起有效应力的变化

考题 单选题采用二E轴转向架的货车轴重为25t,因此,其最大重量(自重与载重之和)不能超过()。A 50tB 75tC 60tD 100t

考题 单选题当仅有一层土时,土中自重应力与深度的关系是()。A 线性减少B 线性增加C 不变D 不能确定

考题 单选题如果基础砌置在天然地面上,那未引起地基的附加应力和变形的是()A 土中侧向的自重应力B 有效自重应力C 竖向有效自重应力D 基底附加压力

考题 单选题有关有效应力原理,下列说法正确的是(  )。A 土中的自重应力属于有效应力B 土中的自重应力属于总应力C 地基土层中水位上升不会引起有效应力的变化D 地基土层中水位下降不会引起有效应力的变化

考题 单选题下列关于车辆自重的说法中正确的是()。A 车体的重量B 空车时,车辆自身具备的质量称为车辆的自重C 车体和转向架本身结构以及附于其上的所有固定设备和附件重量之和D 车体和转向架的重量之和

考题 多选题建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ/T130-2011)下列属于脚手架的永久荷载的是()A栏杆自重B材料自重C挡脚板自重D施工人员自重E施工器具自重

考题 单选题不能起到减少地基不均匀沉降作用的措施是下列中的哪一项?()A 减轻建筑物自重B 减小基底附加应力C 设置圈梁D 不设地下室

考题 判断题K2、K4型转向架主要技术参数中转向架自重为4.2T,转8A型转向架主要技术参数中转向架自重为4.0T。A 对B 错

考题 单选题下列技术中不能有效减少转向架自重的是()A 采用焊接构架B 采用铝合金制作轴箱和齿轮箱C 采用有摇枕结构

考题 单选题转向架承受着车体的()A 自重B 载重C 轴重D 自重和载重