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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，如何处理？

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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。此题为判断题(对，错)。
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出()信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复。 A.预告B.确报C.警报D.停车
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时，应采取什么措施？
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考题 电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理？
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考题 设备维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应如何处臵？
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
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考题 铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理？
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应怎么办？
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考题 电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时应如何处理？
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）和（），并采取紧急措施修复（）；如不能立即修复时，应（）或限速运行。
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。A、警惕信号B、注意信号C、警报信号D、停车信号
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）。A、工务、电务人员B、车站C、供电人员D、车站和工长或车间主任
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考题 设备维修人员发现设备故障，如危及行车安全时，应如何处理？
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考题 问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，如何处理？
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考题 问答题设备维修人员发现设备故障，如危及行车安全时，应如何处理？
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考题 单选题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出（）和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。A 警惕信号B 注意信号C 警报信号D 停车信号
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考题 问答题电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时应如何处理？
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考题 问答题电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理？
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考题 问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理？
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考题 单选题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）。A 工务、电务人员B 车站C 供电人员D 车站和工长或车间主任
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考题 问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，怎么办？
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考题 填空题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）和（），并采取紧急措施修复（）；如不能立即修复时，应（）或限速运行。
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考题 问答题沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时，应采取什么措施？
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考题 问答题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应怎么办？
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