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发生挤岔时司机不能私自处理,必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。


参考答案

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考题 抢救事故时必须听从现场领导的指挥。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。 A.行调B.司机C.车站D.维修负责人

考题 《矿井灾害预防和处理计划》应该组织区队长进行学习考试,因为员工在事故发生时听从现场领导的指挥,可以不学习此题为判断题(对,错)。

考题 在处理事故或倒闸操作时,不得进行工作交接;工作交接时发生事故,应停止交接,由交班人员处理,接班人员在接班负责人指挥下协助工作。

考题 生产发生事故时,根据事故类型采取相应的处理措施,启动相应();服从指挥,听从命令。

考题 《矿井灾害预防和处理计划》应该组织区队长进行学习考试,因为员工在事故发生时听从现场领导的指挥,可以不学习。

考题 门机司机在吊运作业时必须听从()的指挥。A、现场安全员B、班组长C、指挥手D、现场助理

考题 起重机司机必须听从指挥手的指挥信号进行操纵。即使指挥信号是错的,也必须执行。

考题 列车发生压(撞)人后,司机严禁擅自动车,应听从现场事故处理负责人的指挥。

考题 在正线发生行车事故时,必须做好以下哪几点()。A、临时停车广播安抚乘客B、配合车站做好乘客疏散工作C、汇报行调D、按照事故处理负责人的指挥处理

考题 当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该听从谁的指挥进行处理?()A、行调B、信号楼C、场调D、检调

考题 运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归()A、行调B、司机C、车站D、维修负责人

考题 发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)

考题 事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;

考题 动车组在区间被迫停车时,随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

考题 行车事故发生在区间线路上时,由本列司机担任现场临时事故处理负责人。

考题 换大绳时,挖掘机司机、副司机必须参加作业,并听从()指挥。A、现场人员B、大绳人员C、监护人员

考题 单选题发生人车冲突,OCC发布区段封锁令后司机听从()指令配合处理A 现场负责人B 行调C 区域站长D 现场行值

考题 判断题行车事故发生在区间线路上时,由本列司机担任现场临时事故处理负责人。A 对B 错

考题 多选题在正线发生行车事故时,必须做好以下哪几点()。A临时停车广播安抚乘客B配合车站做好乘客疏散工作C汇报行调D按照事故处理负责人的指挥处理

考题 单选题当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该听从谁的指挥进行处理?()A 行调B 信号楼C 场调D 检调

考题 判断题《矿井灾害预防和处理计划》应该组织区队长进行学习考试,因为员工在事故发生时听从现场领导的指挥,可以不学习。A 对B 错

考题 判断题动车组在区间被迫停车时,随车机械师、旅客乘务组均应听从动车组司机指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。A 对B 错

考题 判断题发生挤岔事故时,行车调度员无须到现场检查。(考点范围:挤岔处理的注意事项)A 对B 错

考题 单选题运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归()A 行调B 司机C 车站D 维修负责人

考题 判断题列车发生压(撞)人后,司机严禁擅自动车,应听从现场事故处理负责人的指挥。A 对B 错

考题 判断题发生挤岔时司机不能私自处理,必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。A 对B 错