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检车时,允许上线的故障列车中,下列说法错误的是()。

  • A、客室内列广系统LCD或LED显示故障,全列车数量≤3
  • B、客室内个别拉手损坏/缺失,一节车数量≤3
  • C、司机室、客室盖板锁损坏/同一盖板锁损坏≤1,一列车盖板锁损坏≤4
  • D、空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合,温度显示错误机组数≤4

参考答案

更多 “检车时,允许上线的故障列车中,下列说法错误的是()。A、客室内列广系统LCD或LED显示故障,全列车数量≤3B、客室内个别拉手损坏/缺失,一节车数量≤3C、司机室、客室盖板锁损坏/同一盖板锁损坏≤1,一列车盖板锁损坏≤4D、空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合,温度显示错误机组数≤4” 相关考题
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考题 下列故障允许运营列车请求救援的是()。A、驾驶端两个前大灯全部故障,视线不足无法确认线路B、列车发生异味时C、制动系统发生故障致使全列车不能缓解D、全列1/3以上动车失去牵引力

考题 始发列车处理车辆故障时,大件修范围的故障应及时通知()和故障专修人员,由故障专修人员进行处理。A、工长B、同对检车员C、值班员

考题 到达列车中的制动故障关门车,须全数处理;到达列车中的(),须办理扣车。A、定检过期重车B、定检过期空车C、故障车

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考题 主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

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考题 TPDS动态检车员对停车作业列车中运行品质不良联网报警铁路货车的车次、故障车编组位置、车号、报警内容等信息通知列检值班员。()

考题 主要列检所在站编组站始发列车中,不得有制动故障关门车

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考题 对预报跟踪的故障,由()负责将故障信息向列车运行方向的下一个列检作业场预报。A、动态检车组长B、列检值班员C、现场检车员D、动态检车员

考题 TFDS动态检车员发现系统故障库中无故障名称的故障时,立即口头通知()进行确认。A、现场检车员B、助理列检值班检车员C、工长D、TFDS动态检车组长

考题 ()所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。A、列检所B、主要列检所C、区段列检所D、一般列检所

考题 发生车门设备故障未能及时阻止开车,列车已经启动时,列车长要()。A、通知运转车长联系司机停车处理B、组织乘警和检车人员及时赶赴现场,由检车人员进行故障处理C、对故障位置手机拍照备查D、组织乘务员进行维修

考题 TFDS动态检车员接车作业浏览图片中发现车辆故障时,在故障部位处画上红框,TFDS动态检车员在故障图片上单击右键,弹出“()”对话框。A、提交故障B、选择辆数C、车次D、列车性质

考题 到达列车中的制动故障关门车,须全部处理。到达列车中的定检过期空车,须办理扣车。到达、中转列车中的定检过期重车,卸车地点在本铁路局集团公司管内的,须对卸空后的车辆办理扣车。

考题 单选题对于查无故障、观察运营的故障列车作为运用列车时,()填报“列车带病上线运营观察通知单”。A 检调B 轮值工程师C 工班长D 场调

考题 单选题到达列车中的制动故障关门车,须全数处理;到达列车中的(),须办理扣车。A 定检过期重车B 定检过期空车C 故障车

考题 单选题检车时,允许上线的故障列车中,下列说法错误的是()。A 客室内列广系统LCD或LED显示故障,全列车数量≤3B 客室内个别拉手损坏/缺失,一节车数量≤3C 司机室、客室盖板锁损坏/同一盖板锁损坏≤1,一列车盖板锁损坏≤4D 空调功能工作正常,但显示温度与实际不符合,温度显示错误机组数≤4

考题 单选题TFDS动态检车员接车作业浏览图片中发现车辆故障时,在故障部位处画上红框,TFDS动态检车员在故障图片上单击右键,弹出“()”对话框。A 提交故障B 选择辆数C 车次D 列车性质

考题 单选题关于铁路线路故障处理,下列说法错误的是()。A 发生故障的线路,应在故障区域前端设停车信号,后端可不设B 独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号C 故障排除和停车信号撤除之前,列车不应在故障线路区域运行

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