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在全车电路中,分线束与分线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接都采用()。


参考答案

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考题 在预应力混凝土结构中,预加力产生的混凝土压力线()。 A.与束筋在中间支点上的偏心距有关B.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关C.与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关D.不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关,而且与束筋在中间支点上的偏心距有关

考题 在X线摄影中,X线束是A、扇形束B、锥形束C、平行束D、聚集束E、笔形束

考题 线束的弯曲分线处,弯曲半径不得小于线束外径的(),以免在转弯处造成较大的()。

考题 X线机的滤线器是消除散射线的装置。它放置在()。A、X线管与限束器之间B、病人与诊断床之间C、限束器与病人之间D、诊断床与影像增强器之间

考题 在汽车上线束与线束之间、线束与元件之间通过差接器进行连接,其中T20/10线束与元件插接,T6/4表示线束与线束间的插接。

考题 线束布置的基本要求()A、管路、线束应走向顺畅、无扭曲,不得被其它零件挤压,不得与有锋利处、粗糙表面的零件接触;B、线束与运动件之间应保持一定的距离;C、各线束与排气管或其他高温部件接近或交叉时,距离应>150mm;D、各管路接头、线束插接件应装配到位,无松动或脱落现象;E、线束应有适当的松紧度,胶管、线束两个固定点间不能有张紧力;F、线束插接件在任何可能的滴水区域有防水措施,避免积水;

考题 推力线是指的是()A、前轮前束的角平分线B、后轮前束的角平分线C、汽车几何中心线D、汽车前后轮中心连线

考题 线束的弯曲分线处,弯曲半径不得小于线束外径的(),以免在转弯处造成较大的应力集中A、两倍B、一半C、三倍D、1/2倍

考题 汽车电气线路中分线束与分线束,线束与终端电器之间的连接采用()。A、继电器B、开关C、保险器D、插接器

考题 为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致损伤驾驶人,SRS气囊组件的连接线束,在转向盘与转向柱管之间采用了()。A、螺旋线束B、柔性线束C、弹性线束

考题 几何轴线又叫推力线,是后轴总前束的角平分线。

考题 底架线槽与夹层线槽分线过程中,不允许踩线束与连接器不可以与地板地面直接接触,需要()保护。A、纸胶带B、胶皮C、胶合板D、不需要

考题 电源与用电器之间通过什么连接().A、线束总成B、电线C、接插件D、无线网络

考题 由于经纬线浮长的不同,在交织作用下,经(纬)线会相互靠拢,集合成束,在束与束之间形成均匀分布的小纱孔。由于织物外观类似复杂组织中的纱罗组织织物,因此又称为“()”。

考题 现代汽车的线束总成由导线、导线端子、插接器和()等组成。A、分线束B、继电器座C、点火开关D、压力式开关

考题 管路之间、及与车架边角、线束、软管之间的间隙确保在()以上。A、10mmB、20mmC、5mmD、50mm

考题 填空题在全车电路中,分线束与分线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接都采用()。

考题 单选题为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致损伤驾驶人,SRS气囊组件的连接线束,在转向盘与转向柱管之间采用了()。A 螺旋线束B 柔性线束C 弹性线束

考题 单选题汽车电气线路中分线束与分线束,线束与终端电器之间的连接采用()。A 继电器B 开关C 保险器D 插接器

考题 单选题现代汽车的线束总成由导线、导线端子、插接器和()等组成。A 分线束B 继电器座C 点火开关D 压力式开关

考题 单选题在预应力混凝土结构中,预加力产生的混凝土压力线()A 与束筋在中间支点上的偏心距有关B 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关C 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关D 不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关,而且与束筋在中间支点上的偏心距有关

考题 单选题在预应力混凝土连续梁中,预加力产生的混凝土压力线()。A 与束筋在中间支点上的偏心距有关B 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关C 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关

考题 判断题几何轴线又叫推力线,是后轴总前束的角平分线。A 对B 错

考题 填空题由于经纬线浮长的不同,在交织作用下,经(纬)线会相互靠拢,集合成束,在束与束之间形成均匀分布的小纱孔。由于织物外观类似复杂组织中的纱罗组织织物,因此又称为“()”。

考题 多选题汽车有多个线束,主要由()等分线束组成。A发动机B车身C仪表D照明

考题 单选题电源与用电器之间通过什么连接().A 线束总成B 电线C 接插件D 无线网络