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检查牵引销与销座结合处斜面应密贴,局部间隙用0.05mm塞尺检查、塞入深度不大于(),销和槽底部间隙应不小于()。

  • A、10mm;0.5mm
  • B、10mm;0.4mm
  • C、10mm;0.6mm

参考答案

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考题 柴油机活塞销折断与()有关。 A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大

考题 从板座须组装正位,铆固后须平整密贴,新铆从板座与牵引梁间隙不大于()mm(用塞尺检测不得触及铆钉杆)。A、1B、2C、3D、4

考题 烟囱帽与安装座安装时,须密贴、牢固,安装定位销须入槽。

考题 牵引拉杆安装完成后用0.05mm塞尺检查牵引拉杆与牵引销安装座之间间隙,插入量不得大于()。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm

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考题 机车大修:牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴,局部缝隙用塞尺检查,插入深度不得大于()mm。A、10B、11C、12D、13

考题 轮对电机悬挂装置组装后,用0.3mm塞尺检查抱轴瓦与瓦盖、瓦座局部间隙,塞入深度不得大于10mm。

考题 汽机轴承座水平结合面螺栓拧紧后,结合面用()mm塞尺检查应无间隙。A、0.01;B、0.02;C、0.03;D、0.05。

考题 设备组合面合缝间隙用0.05mm塞尺检查,不允许通过。允许有局部间隙,用0.10mm塞尺检查,深度不应超过组合面宽度的(),总长不应超过周长的20%。A、1/2B、1/3C、2/3D、3/4

考题 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

考题 道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。

考题 用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时,方可接通表示。

考题 机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为()mm。A、0.5-4B、1.0-5C、1.5-6

考题 安装于两牵引点间的密贴检查器,在密贴检查器位置处尖轨与基本轨间的间隙≥5mm时,不应接通道岔表示。

考题 舵销/舵叶内场研配交验大小端面用0.04mm塞尺检查,局部插入深度不超过10mm判定为合格。

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考题 轴承座与轴承盖的水平接合面,紧好螺栓后用0.05mm塞尺检查应塞不进。

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