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简述段内停车后,辅助压缩机的供风通路?


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考题 总风遮断阀沟通的通路是()。 A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路

考题 SS7E型电力机车机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭塞门140,切除总风缸。

考题 瞬间停仪表风时,恢复供仪表风后,对系统内()进行检查,使之恢复正常状态。A、管线B、调节阀C、泵D、压缩机

考题 请简述压缩机运转后自动停车的原因。

考题 总风遮断阀控制的是总风到()的供风通路。

考题 主断路器在机车上正常运行时由()供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸D、压缩机

考题 HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。

考题 简述段内停车后,控制风缸的供风通路?

考题 控制管路工作系统的作用分为三中工作情况,其中不是的是()。A、正常运行时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助风缸供风D、正常运行时的制动风缸供风

考题 SS4改型机车库停后的由辅助压缩机供风的条件是()A、总风缸风压低于450kPaB、控制风缸的风压低于450kPaC、总风缸与控制风缸的风压均低于450kPa

考题 和谐D3型机车辅助压缩机启动后,待辅助风缸的气压上升到()kPa时,辅助压缩机自动停止。

考题 库停后,控制风缸的供风通路为控制风缸102→()→塞门145→()→主断4QF。

考题 SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是()。A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路

考题 总风遮断阀沟通的通路是().A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的通路

考题 SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况,即()A、正常运用时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助压缩机供风D、库停后的辅助风缸供风E、辅助管路代替其供风

考题 总风遮断阀沟通的通路是()。A、制动缸的充风通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路D、总风向双阀口式中继阀供风的通路

考题 单选题总风遮断阀沟通的通路是().A 总风向双阀口式中继阀供风的通路B 总风向中立电空阀供风的通路C 均衡风缸的通路

考题 问答题简述段内停车后,控制风缸的供风通路?

考题 单选题SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是()。A 总风向双阀口式中继阀供风的通路B 总风向中立电空阀供风的通路C 均衡风缸的充风通路

考题 单选题SS4改型机车库停后的由辅助压缩机供风的条件是()A 总风缸风压低于450kPaB 控制风缸的风压低于450kPaC 总风缸与控制风缸的风压均低于450kPa

考题 填空题库停后,控制风缸的供风通路为控制风缸102→()→塞门145→()→主断4QF。

考题 单选题总风遮断阀沟通的通路是()。A 总风向双阀口式中继阀供风的通路B 总风向中立电空阀供风的通路C 均衡风缸的充风通路

考题 单选题主断路器在机车上正常运行时由()供风。A 控制风缸B 辅助风缸C 总风缸D 压缩机

考题 问答题简述段内停车后,辅助压缩机的供风通路?

考题 填空题和谐D3型机车辅助压缩机启动后,待辅助风缸的气压上升到()kPa时,辅助压缩机自动停止。

考题 单选题总风遮断阀沟通的通路是()。A 制动缸的充风通路B 总风向中立电空阀供风的通路C 均衡风缸的充风通路D 总风向双阀口式中继阀供风的通路

考题 多选题SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况,即()A正常运用时的总风缸供风B库停后的控制风缸供风C库停后的辅助压缩机供风D库停后的辅助风缸供风E辅助管路代替其供风