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南京地铁一号线车站建筑设计要求,车站内发生火灾事故时,应保证一列车内的乘客、站台上乘客和工作人员,在()分钟内撤离站台。

  • A、6分钟
  • B、5分钟
  • C、4分钟
  • D、7分钟

参考答案

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考题 一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。

考题 地铁车站应满足事故灾害发生时,能在( )min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。 A. 4 B. 6 C. 8 D. 10

考题 当地铁车站发生火灾时,应启动站内风机送风。()

考题 车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

考题 南京地铁一号线共16座车站,()公里,11座地下站,5座地上站。

考题 南京地铁一号线水系统采用的是()冷水机组。

考题 南京地铁一号线全长21.72公里。共有()个车站。

考题 南京地铁一号线整流变压器铁芯超过()℃时保护报警。A、130B、140C、150

考题 简述南京地铁一号线供电系统供电分区情况。

考题 南京地铁一号线车辆的制动方式有:()、()、()。

考题 南京地铁一号线车辆的六节车编组共()扇客室门。

考题 南京地铁一号线采用()闭塞,二号线则采用移动闭塞。

考题 ()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。A、IXLCB、ITCC、CTC

考题 地铁车站发生火灾,应启动站内风机排烟,两侧隧道内的风机向事故站送风,防止烟雾向隧道和站内流动。

考题 单选题南京地铁S1线CCTV系统车站内服务器共()台。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题关于地铁车站的通风空调系统说法错误的是()。A 为工作人员提供舒适的工作环境,为设备系统提供良好的运行环境B 阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行,但不具备提供新风的功能C 当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时,应具备排烟通风功能D 即城市轨道交通的内部空气环境控制系统

考题 单选题()方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。A IXLCB ITCC CTC

考题 判断题南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。A 对B 错

考题 填空题南京地铁一号线水系统采用的是()冷水机组。

考题 填空题南京地铁一号线车辆的六节车编组共()扇客室门。

考题 填空题南京地铁一号线一期工程地面车站、()及()不设计中空调和送排风设施。

考题 单选题南京地铁一号线车站建筑设计要求,车站内发生火灾事故时,应保证一列车内的乘客、站台上乘客和工作人员,在()分钟内撤离站台。A 6分钟B 5分钟C 4分钟D 7分钟

考题 填空题南京地铁一号线采用()闭塞,二号线则采用移动闭塞。

考题 填空题南京地铁一号线全长21.72公里。共有()个车站。

考题 判断题当地铁车站发生火灾时,应启动站内风机送风。()A 对B 错

考题 填空题南京地铁一号线共16座车站,()公里,11座地下站,5座地上站。

考题 填空题(),南京地铁一号线正式开通运营。