考题
重调机落臂未接车时,应检查重调后钩开度,调整车皮钩头位置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
四计轴计数异常的处理方法有()。
A、重调机停止B、计数清零C、联系重车线操作人员恢复准确计数D、就地手动操作
考题
重调机落臂未接车时,应检查(),调整车皮钩头位置。
A、提钩作业B、重调前钩开度C、重调后钩开度D、扶钩作业
考题
使用万用表时,正确的操作是()。
A、使用前要机械调零B、测量电阻时，转换档位后不必进行欧姆档调零C、测量完毕，转换开关置于最大电流档D、测电流时，最好使指针处于标度尺中间位置
考题
指针式万用表测电阻时，先要进行欧姆调零，每更换一次倍率档，都要进行“调零”。A对B错
考题
流量表在工作状态时，按下K5（复位）开关则：（）A、 消耗油量清零B、 预置燃油初值清零C、 进入预置状态D、 进入测量系统
考题
根据开关控制电路的（）的不同，开关可以分为单刀单掷开关、单刀双掷开关、双刀单掷开关等等。A、数量B、结合位置C、电压D、电流
考题
操作人员使用多功能防伪点钞机验钞时，如果发现伪钞并取出伪钞后，需要按（），报警声音被清除，机器正常工作。A、清零键B、复位键C、电源键D、磁性开关
考题
指针式万用表测电阻时，先要进行欧姆调零，每更换一次倍率档，都要进行“调零”。
考题
在挖掘机正常工作时，回转备用开关应处于向（）位置，正常工作后，不可将该开关向（）。A、上、下B、下、上C、上、上D、下、下
考题
FCX-A/C系列中的模拟变送器的零点和量程的调整需要用表体上的ZERO／SPAN调整螺钉和表内调整板上的方式开关配合进行。当方式开关指在0位置时，螺钉可以调零；当方式开关指在1位置时，螺钉可以调量程。
考题
手动调零在测重轨道区段无车时将开关扳置“调零”端，手动调零后，应将开关复位置“自校”端。
考题
测重电路在驼峰现场溜放作业时，重量信号处于清零状态。
考题
测重机箱前面板两轨道占用指示灯亮，电路解除清零状态，进入A/D转换状态。
考题
利用全站仪在某测站进行水平角观测时，当下半测回归零差或零方向的2C互差超限时，正确的处理方式是（）A、重测下半测回B、重测该测回C、重测零方向D、重测该测站
考题
测重机箱前面板的轨道占用指示灯亮，电路解除清零状态，进入A/D转换状态。
考题
利用全站仪进行水平角观测时，当下半测回归零差或零方向的2C互差超限时，正确的处理方式是（）A、重测零方向B、重测下半测回C、重测该测回D、重测该测站
考题
被测零件通过电子动平衡机的指示仪器显示的不平衡量的大小和位置后再用加重法或去重法使零件获得平衡。
考题
配电自动化调试时，遥测主要是调试（）。A、各回路A、C相、零序电流量B、各回路开关的操作机构C、监测各回路开关分合闸位置D、监测各回路接地开关位置
考题
当出现滞后误差时，在信号机位置，按压【向后】键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置。
考题
翻车机系统作业时，若钩销与车皮挂的太紧，摘不动钩时，可将（）就地操作箱上重调机（）开关打到（）位置，再将（）开关打到（）位，使重调车向后点动，释放车皮间的牵引力，在进行摘钩。
考题
单选题经调试正常工作后，测重机的清零、调零、模拟开关的位置都要掷向（）工作位置。A
左方B
右方C
偏上D
偏下
考题
判断题手动调零在测重轨道区段无车时将开关扳置“调零”端，手动调零后，应将开关复位置“自校”端。A
对B
错
考题
单选题操作人员使用多功能防伪点钞机验钞时，如果发现伪钞并取出伪钞后，需要按（），报警声音被清除，机器正常工作。A
清零键B
复位键C
电源键D
磁性开关
考题
判断题测重机箱前面板的轨道占用指示灯亮，电路解除清零状态，进入A/D转换状态。A
对B
错
考题
判断题测重电路在驼峰现场溜放作业时，重量信号处于清零状态。A
对B
错
考题
单选题配电自动化调试时，遥测主要是调试（）。A
各回路A、C相、零序电流量B
各回路开关的操作机构C
监测各回路开关分合闸位置D
监测各回路接地开关位置
