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城市轨道交通客流

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考题 客流预测值偏大,实际客流远远小于预测值是我国城市轨道交通领域普遍存在的问题。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 轨道交通需求分析主要包括( )。 A.城市土地利用分析B.城市轨道交通客流调查与数据处理C.城市轨道交通客流特征分析D.客流预测
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考题 城市轨道交通客流预测中,数量型指标主要包括客运量与客流量,下面哪个不是客流量指标( )。 A.平均运距B.客流强度C.各换乘站的换乘量D.全日单向断面客流量
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考题 城市轨道交通客流组织管理分为( )。 A.日常客流组织B.大客流情况下客流组织C.紧急情况下客流组织D.非紧急情况下客流组织
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考题 城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对( )、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。 A.列车准点率B.列车周转率C.断面客流D.峰时客流
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考题 城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案,现场客流组织遵循( )的原则。 A.能疏导、不控制B.由内而外C.逐级控制D.分时段控制
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考题 城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析:(1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。(2)车站客流组织的现状(如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。(3)分析车站客流组织的优缺点,提出一些改进的建议或措施。
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考题 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是() A、发量大而集中B、多向集散和换乘C、各小时段客流不均衡性D、各小时段客流变化不大
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考题 城市轨道交通承担的客流由三部分构成。其中趋势客流是,转移客流是城市轨道交通的基础客流,是原来主要由道路公交和自行车方式所承担的城市较长距离的客流转移到城市轨道交通,诱增客流量是指由于轨道交通项目的兴建,使原有的交通体系得到改善,诱发了部分居民的出行欲望,导致原有出行者的出行行为发生变化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 城市轨道交通客流增加,平均运行成本降低,利用率也降低() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于城市轨道交通线路走向选择的表述，正确的是( )。A.应当沿主客流方向布设 B.应当考虑全日客流和通勤客流的规模 C.线路的起终点应设在大客流断面位置 D.支线宜选在客流断面较大的地段 E.应当考虑车辆基地和联络线的位置
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考题 城市轨道交通车辆主要选用要素有客流特点、（）、旅行速度和线路条件。
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考题 遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取（）的临时措施，确保运营安全。A、限制客流量B、停止线路运营C、部分路段运营D、改造
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考题 城市轨道交通客流有什么样的特征？
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考题 下列除哪项以外都是城市轨道交通客流时间分布的波动性的体现？（）A、季节性波动B、日客流的变化C、小时客流波动D、车站客流的波动
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考题 客流是指在单位时间内，城市轨道交通线路在某个运行方向上通过的（）。
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考题 城市轨道交通的客流是指单位时间内线路上乘客流动人数的总和。（）
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考题 遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当及时采取（）的临时措施，确保运营安全。
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考题 城市轨道交通客流可分为两类（）客流和文化生活客流。
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考题 车站是城市轨道交通网络中的重要组成部分，是客流集散的场所。
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考题 单向高峰小时最大断面客流量在1万人次/小时以上的客流，宜采用城市轨道交通
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考题 填空题遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当及时采取（）的临时措施，确保运营安全。
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考题 单选题下列除哪项以外都是城市轨道交通客流时间分布的波动性的体现？（）A 季节性波动B 日客流的变化C 小时客流波动D 车站客流的波动
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考题 填空题城市轨道交通客流可分为两类（）客流和文化生活客流。
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考题 单选题遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当采取（）的临时措施，确保运营安全。A 限制客流量B 停止线路运营C 部分路段运营D 改造
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考题 问答题城市轨道交通客流有什么样的特征？
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考题 名词解释题城市轨道交通客流
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