考题
直达列车一般是指（）。A、装车地组织的始发直达列车B、技术站组织的技术直达列车C、编组站组织的始发直达列车D、区段站组织的技术直达列车
考题
某直达货物列车按列车编组计划规定，在某编组站进行车组换挂，该编组站应对该列车进行（）技术作业。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、始发列车出发D、解体列车到达
考题
代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站（或换乘站折返）开车前应用列车无线调度通信设备向（）通报列车编组。A、列车司机B、运转车长C、车站值班员
考题
始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。A、车站B、列车长C、列检
考题
主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
考题
列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有关门车。
考题
列车长始发站作业旅客乘降完毕后，组织（）收场。A、硬座B、硬卧C、全列
考题
在技术站编组，至少通过一个编组站不进行改编作业的列车，称为（）A、始发直达列车B、技术直达列车C、直通列车D、区段列车
考题
通常可以在编组站编组的列车有（）A、始发直达列车B、技术直达列车C、直通列车D、区段列车E、摘挂列车
考题
由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。A、元调中转列车B、部分改编中转列车C、编组始发列车D、到达解体列车
考题
经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合《运规》的规定。
考题
途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）处修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》；如挂车时，车站还须编制《客运列车挂车通知单》交司机。A、乘检B、列车长C、司机
考题
主要列检所在站编组站始发列车中，不得有制动故障关门车
考题
动车组按列控车载设备方式行车，在始发站以及中途站进入站内停车再开，遇发车进路至一离去之间突发临时限速时，值乘司机须按调度命令的限速要求人工控制列车运行。
考题
始发站负责核对旅客列车编组，并编制（），开车前由车站递交司机。A、《客运列车编组顺序表》（客运统1）B、《列车编组顺序表》C、《列车编组计划》D、《客运列车编组通知单》（客运统1乙）
考题
（）组织的列车分为始发直达列车、阶梯直达列车，基础直达列车。A、编组站B、技术站C、装车地D、中间站
考题
多选题始发站负责核对旅客列车编组，并编制（），开车前由车站递交司机。A《客运列车编组顺序表》（客运统1）B《列车编组顺序表》C《列车编组计划》D《客运列车编组通知单》（客运统1乙）
考题
判断题列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有关门车。A
对B
错
考题
单选题在技术站编组，至少通过一个编组站不进行改编作业的列车，称为（）A
始发直达列车B
技术直达列车C
直通列车D
区段列车
考题
单选题始发站负责核对旅客列车编组，并编制《客运列车编组顺序表》（客运统1）、《客运列车编组通知单》（客运统1乙），开车前由（）递交司机。A
车站B
列车长C
列检
考题
判断题主要列检所在站编组站始发列车中，不得有制动故障关门车A
对B
错
考题
单选题直达列车一般是指（）。A
装车地组织的始发直达列车B
技术站组织的技术直达列车C
编组站组织的始发直达列车D
区段站组织的技术直达列车
考题
单选题（）是列控辅助信息，如：列车编组、列车长度、始发/目的站、司机乘务组编号等。A
非安全信息B
安全信息C
轨道电路信息D
应答器信息
考题
单选题代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站（或换乘站折返）开车前应用列车无线调度通信设备向（）通报列车编组。A
列车司机B
运转车长C
车站值班员
考题
单选题途中摘挂车辆时，由车站指派人员到（）处修改《客运列车编组顺序表》和《客运列车编组通知单》；如挂车时，车站还须编制《客运列车挂车通知单》交司机。A
乘检B
列车长C
司机
考题
单选题由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。A
元调中转列车B
部分改编中转列车C
编组始发列车D
到达解体列车
