考题
ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路，在最不利条件下，出口电流值不大于2A。
考题
ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，出口电流值（）。
考题
ATP维护管理必须执行（）等相关文件规定。A、《铁路车辆维护规则》B、《铁路信号维护规则》C、《高速铁路信号维护规则》D、《普速铁路信号维护规则》
考题
ZPW－2000A站内电码化区段的补偿电容是如何设置的？
考题
ZPW-2000轨道电路区段长度超过多长时，主轨道需要加装补偿电容进行补偿？
考题
ZPW-2000系列闭环电码化的发送载频切换信息码的时间应（）。
考题
ZPW-2000A型移频自动闭塞中，当电码化区段超过500M时，应设置补偿电容。（）
考题
在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统电码化中何时需要设置补偿电容？如某区段有920m需要设置几个补偿电容，间距是多少？写出计算方法和计算过程。
考题
《铁路信号维护规则》规定电缆防护应满足什么要求？
考题
ZPW-2000轨道电路补偿电容设置在（）。A、主轨B、小轨C、调谐区D、整个轨道区段
考题
《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？
考题
闭环电码化的闭环检测设备对正线咽喉区段叠加的移频信号进行（）检测。A、分时B、实时C、人工D、占用
考题
车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测？
考题
ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。
考题
ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，入口电流值应满足，1700Hz（），2000Hz（），2300Hz（），2600Hz（）。
考题
问答题ZPW-2000轨道电路区段长度超过多长时，主轨道需要加装补偿电容进行补偿？
考题
填空题ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。
考题
问答题在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统电码化中何时需要设置补偿电容？如某区段有920m需要设置几个补偿电容，间距是多少？写出计算方法和计算过程。
考题
问答题《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？
考题
填空题ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，出口电流值（）。
考题
填空题ZPW-2000系列闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，入口电流值应满足，1700Hz（），2000Hz（），2300Hz（），2600Hz（）。
考题
多选题ATP维护管理必须执行（）等相关文件规定。A《铁路车辆维护规则》B《铁路信号维护规则》C《高速铁路信号维护规则》D《普速铁路信号维护规则》
考题
问答题《铁路信号维护规则》规定ZPW－2000闭环电码化区段补偿电容应如何设置？
考题
问答题ZPW－2000A站内电码化区段的补偿电容是如何设置的？
考题
问答题《铁路信号维护规则》对ZPW－2000闭环电码化轨道电路出口电流值有何要求？
考题
判断题ZPW-2000A型移频自动闭塞中，当电码化区段超过500M时，应设置补偿电容。（）A
对B
错
考题
填空题ZPW-2000系列闭环电码化的发送载频切换信息码的时间应（）。
