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SS7E机车的主变压器铁心呈双"口"字形，水平叠装，中心柱上布置（）。

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考题 变压器铁心在叠装时由于装配工艺不良,铁心间隙较大,空载电流将()。 A、减小B、增大C、不变D、无法确定
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考题 变压器的铁心，使用导磁性能很好的硅片叠装的，并组成闭合的（）。
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考题 为什么叠装铁心时，要注意测量铁心叠厚？如不符合要求应如何处理？
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考题 变压器铁心在叠装时，为了尽量减小磁路的磁阻，硅钢片应采用分层（）叠装。
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考题 变压器铁心，是用导磁性能很好的硅钢片叠装的，并组合成闭合的（）。
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考题 为了减小涡流的损耗，变压器的铁心一般采用：（）A、实心硅钢铁心B、AlNiCo合金制成的铁心C、硅钢片叠装而成的铁心D、铜片叠装而成的铁心
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考题 变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通
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考题 变压器的结构有心式和壳式，其中心式变压器的物点是（）。A、铁心包着绕组B、绕组包着铁心C、一、二次绕组在同一铁心柱上D、以上均不对
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考题 在SS7E型电力机车的辅助系统变压器油箱上布置了（）辅助系统用电抗器。
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考题 旋转变压器的定子铁心和转子铁心，采用（）材料冲制、绝缘、叠装而成。A、电工用纯铁B、高导磁率的硅钢片或铁镍合金片C、非磁性合金D、软磁铁氧体
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考题 为了提高中.小型电力变压器铁心的导磁性能，减少铁损耗，其铁心多采用（）制成。A、0.35毫米厚，彼此绝缘的硅钢片叠装B、整块钢材C、2毫米厚彼此绝缘的硅钢片叠装D、0.5毫米厚，彼此不需绝缘的硅钢片叠装
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考题 变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通D、在铁心柱的边缘流通的磁通
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考题 SS7E机车的平波电抗器铁心为心式结构，在两个带气隙心柱间设有（）。
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考题 变压器的铁心是用硅钢片叠装而成，这样做的目的是为了减少（）。A、铁损B、铜损C、机械损耗D、附加损耗
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考题 SS7E机车的主变压器的油箱分（）油箱。
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考题 变压器的绕组套装在变压器的（）上。A、绝缘套管B、铁轭C、铁心柱
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考题 变压器铁心叠装法中，损耗最小的是（）。A、直接B、半接半斜C、斜接45°D、搭接
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考题 变压器的结构有心式和壳式两类，其中心式变压器的特点是（）。A、铁心包着绕组B、绕组包着铁心C、一、二次绕组绕在同一铁心柱上
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考题 为了减少变压器的铁损，铁心多采用（）制成。A、铸铁B、铸钢C、铜D、彼此绝缘的硅钢片叠装
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考题 变压器的硅钢片交错叠装和铁芯柱做成阶梯式的目的是什么？
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考题 铁心叠装的质量要求及检查方法。
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考题 变压器的结构有心式和壳式，其中心式变压器的特点是（）。A、铁心包着绕组B、绕组包着铁心C、一、二次绕组在同一铁心柱上
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考题 填空题SS7E机车的平波电抗器铁心为心式结构，在两个带气隙心柱间设有（）。
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考题 填空题SS7E机车的主变压器铁心呈双"口"字形，水平叠装，中心柱上布置（）。
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考题 单选题变压器铁心在叠装时由于装配工艺不良，铁心间隙较大，空载电流将（）A 减小B 增大C 不变D 没关系
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考题 问答题变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成？为什么要交错装叠？
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考题 填空题SS7E机车的主变压器的油箱分（）油箱。
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