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SS7E型电力机车上,高压电压互感器在使用中,二次侧绕组的一端(x1)和外壳要可靠接地,以防一次侧绕组放电或击穿时,高电压进入二次侧测量电路,危及仪表和人身安全。


参考答案

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考题 在SS7E型电力机车上,用于监测主变压器二次侧牵引绕组电流的电流互感器后,进行润滑检查。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS7E型电力机车的电流互感器TA9是用来测量主变压器的网侧电流,主要用作短路电流的检测,驱动()动作,它接在高压绕组的A端。

考题 电压互感器在使用中严禁二次侧开路,否则二次侧容易感应过高电压将互感器绕组和测量设备烧毁。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电压互感器高压侧熔丝熔断,可能是二次绕组短路。A对B错

考题 电压互感器一次绕组接入被测的高压线路上,二次绕组接在电压表上,为了测量方便,电压互感器一般采用标准的电压比值,尽管高压侧电压不同,但二次绕组的额定电压总是()。A、100VB、300VC、500C

考题 电压互感器二次侧必须一端接地的原因是()。A、电压互感器一次绕组及零序电压绕组的一端必须接地。否则在线路发生故障时,在一次绕组和零序电压绕组上感应出高电压,危及仪表、继电器和人身的安全;B、电压互感器二次绕组及零序电压绕组的一端必须接地。否则在线路发生故障时,在二次绕组和零序电压绕组上感应出高电压,危及仪表、继电器和人身的安全;C、防止出现高电压;D、防止出现大电流。

考题 电压互感器的铁心和二次侧绕组的一端必须可靠接地,以防止高压绕组绝缘损坏时,铁心和二次侧绕组上带高压而造成事故。

考题 电压互感器一次绕组并联与被测高压电路上,运行中二次侧绕组严禁短路。

考题 电压互感器高压侧熔丝熔断,可能是二次绕组短路。

考题 ()不是SS7E型电力机车主变压器的绕组。A、网侧绕组B、牵引绕组C、辅助绕组D、串励绕组

考题 在闭合的变压器铁芯上,绕有两个互相绝缘的绕组,其中,接入电源的一侧叫(),输出电能的一侧为二次侧绕组。A、高压侧绕组B、低压侧绕组C、一次侧绕组D、中压侧绕组

考题 在电压互感器使用时不正确的地方是()A、二次侧绕组开路B、铁心及二次侧绕组的一端不接地C、二次侧绕组装设熔断器D、一次侧绕组装设熔断器

考题 在电流互感器使用时不正确的地方是()A、二次侧绕组开路B、铁心及二次侧绕组的一端接地C、二次侧绕组不准装设熔断器D、二次侧绕组短路

考题 SS7E型电力机车在变压器牵引绕组串联有过电压吸收器(RV1~RV4),主要用来抑制牵引绕组侧的过电压。

考题 简述SS7E型电力机车网侧高压电路的电流路径。

考题 在SS7E型电力机车上,用于监侧主变压器二次测牵引绕组电流的电流互感器TA1-TA4安装在机车高压柜中。

考题 SS7E型电力机车牵引绕组侧的过电压主要是操作过电压,是高压侧耦合过来的。

考题 高压电流互感器的二次侧绕组必须有一端接地,也只许一端接地。

考题 为安全起见,安装电压互感器时,必须()。A、铁心接地B、铁心和副绕组的一端要可靠接地C、副边绕组的一端接地D、高压绕组的一端接地

考题 在电压互感器使用时正确的方法是()。A、二次绕组短路B、铁心及二次绕组的一端接地C、二次绕组不准装设熔断器D、铁心及二次绕组的一端不接地

考题 电压互感器二次绕组一端为什么必须接地?

考题 下列关于互感器二次侧绕组的表述正确的是()。A、运行中电流互感器的二次侧绕组不允许开路B、运行中电流互感器的二次侧绕组不允许短路C、运行中电压互感器的二次侧绕组不允许开路D、运行中电压互感器的二次侧绕组不允许短路

考题 问答题简述SS7E型电力机车网侧高压电路的电流路径。

考题 判断题SS7E型电力机车上,高压电压互感器在使用中,二次侧绕组的一端(x1)和外壳要可靠接地,以防一次侧绕组放电或击穿时,高电压进入二次侧测量电路,危及仪表和人身安全。A 对B 错

考题 判断题在SS7E型电力机车上,用于监侧主变压器二次测牵引绕组电流的电流互感器TA1-TA4安装在机车高压柜中。A 对B 错

考题 判断题SS7E型电力机车牵引绕组侧的过电压主要是操作过电压,是高压侧耦合过来的。A 对B 错

考题 填空题SS7E型电力机车的电流互感器TA9是用来测量主变压器的网侧电流,主要用作短路电流的检测,驱动()动作,它接在高压绕组的A端。