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NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。

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考题 NJ2机车柴油机润滑油的更换周期为（）天。
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考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力，该信息传送到柴油机控制单元（ECU），如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下，柴油机将停机。
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考题 NJ2型机车柴油机润滑油系统是一种全流式系统：所有润滑油必须通过（）循环。
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考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。
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考题 当NJ2型内燃机车柴油机润滑油温度低于（），柴油机的功率将受到限制。A、40℃B、50℃C、60℃
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考题 NJ2型机车柴油机润滑油进油温度（）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。该传感器装在润滑油滤清器与柴油机前端盖之间的连接管里。
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考题 NJ2型机车柴油机冷却系统的作用是保持柴油机在各种负荷下有几乎（）的工作温度，而不管外界温度如何变化。
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考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。
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考题 NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。A、曲轴箱B、增压器C、润滑油泵
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考题 NJ2型机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，该传感器装在柴油机润滑油泵与（）之间的连接管上。
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考题 NJ2型机车柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，在（）kPa时完全打开。
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考题 NJ2机车柴油机ELOT传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。
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考题 当NJ2型内燃机车柴油机润滑油温上升，达到（），柴油机将惰转运行。A、110℃B、115.6℃C、120℃
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考题 NJ2型内燃机车的柴油机润滑油系统的作用是为柴油机轴承、活塞/连杆等部件提供未经过滤清的压力润滑油，并带走因摩擦和燃烧产生的热量。
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考题 NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水依靠（）流回水箱。
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考题 填空题柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）运转，使加热的润滑油在系统中循环。
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考题 填空题NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。
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考题 填空题NJ2型机车柴油机润滑油进油温度（）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。该传感器装在润滑油滤清器与柴油机前端盖之间的连接管里。
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考题 填空题NJ2型机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，该传感器装在柴油机润滑油泵与（）之间的连接管上。
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考题 填空题NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水依靠（）流回水箱。
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考题 判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。A 对B 错
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考题 填空题NJ2型机车在柴油机曲轴箱内产生的夹带着润滑油的燃气通过（）吸出。
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考题 单选题NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。A 曲轴箱B 增压器C 润滑油泵
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考题 判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度，如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。A 对B 错
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