考题
采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。A.到达+出发B.结存+到达C.（到达+出发）/2D.（结存+出发）/2
考题
技术站推算班计划中时指示标时，本站到达中转车数831车﹑发出中转车数801车，参加本站计算中的中转车数为（）。A.831车B.801车C.816车D.1632车
考题
某技术站编制班计划推算中时，本站到达中转车831辆，发出801辆，中转车合计停留1801车小时，计算中时为（）。A.2.0hB.2.1hC.2.2hD.2.4h
考题
采用号码制计算停留时间时,按换算小时统计当日货车所停留的时间、作业次数和中转车数。()
此题为判断题(对，错)。
考题
采用非号码制计算停留时间时,按24小时统计当日货车所停留的时间、作业次数及中转车数。()
此题为判断题(对，错)。
考题
班计划中计算中时，中转车数是怎样计算的（）。
考题
采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。
考题
某技术站推定班计划指标时，到达中转车数1140车，发出中转车数1060车，中转车停留2200车小时，据此推定班计划中时为（）。A、1.0hB、1.5hC、2.0hD、1.8h
考题
某技术站编制班计划推算中时，本班到达中转车831辆，发出801辆，中转车合计停留1801车小时，计算中时为（）。A、2.0hB、2.1hC、2.2hD、2.4h
考题
无调中转车平均停留时间=（）/无调车数A、中转车平均停时B、无调车辆小时C、中转车辆小时D、有调车辆小时
考题
班计划中停时推算中，当本小时内到达车数与发出车数均为零时，本小时末结存车数为零。
考题
编制班计划时，有调中转车至少要经过哪些过程才能将其推算到出发列车内？
考题
有调中转车平均停留时间=（）/有调车数A、中转车平均停时B、无调车辆小时C、中转车辆小时D、有调车辆小时
考题
编制班计划时，有调中转车至少要经过（）作业、（）作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。
考题
列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
考题
中时是指（）在站的平均停留时间。A、无调中转车B、有调中转车C、中转车D、货物作业车
考题
技术站推算班计划中时指标时，本班到达中转车数831车、发出中转车数801车，参加本班计算中时的中转车数为（）。A、831车B、801车C、816车D、1632车
考题
技术站出发的中转车数包括无调中转车数和（）中转车数。A、到达B、始发C、有调D、一次到发
考题
填空题班计划中计算中时，中转车数是怎样计算的（）。
考题
填空题编制班计划时，有调中转车至少要经过（）作业、（）作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。
考题
单选题推算班计划中转时问所采用的中转车数等于（）。A
到达+出发B
结存车数C
（到达+出发）/2D
结存/2
考题
填空题采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。
考题
单选题有调中转车平均停留时间=（）/有调车数A
中转车平均停时B
无调车辆小时C
中转车辆小时D
有调车辆小时
考题
单选题技术站推算班计划中时指标时，本班到达中转车数831车、发出中转车数801车，参加本班计算中时的中转车数为（）。A
831车B
801车C
816车D
1632车
考题
单选题无调中转车平均停留时间=（）/无调车数A
中转车平均停时B
无调车辆小时C
中转车辆小时D
有调车辆小时
考题
问答题编制班计划时，有调中转车至少要经过哪些过程才能将其推算到出发列车内？
考题
单选题技术站出发的中转车数包括无调中转车数和（）中转车数。A
到达B
始发C
有调D
一次到发
