考题
电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用是：（）A、“运转”位B、“过充”位C、“保压”位D、“制动”位
考题
电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。A、“运转”位B、“过充”位C、“保压”位D、“制动”位
考题
电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀
考题
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。A、总风缸管→总风遮断阀管B、过充风缸管→大气C、制动管→均衡风缸管D、均衡风缸管→大气
考题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀
考题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。A、过充电空阀故障；B、排风1，电空阀故障；C、缓解电空故障；D、制动电空阀故障。
考题
电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A、排风1电空阀B、过充电空阀C、缓解电空阀D、排风2电空阀
考题
电空位操纵电空控制器，能使导线N803得电的有以下操作位：（）A、“过充”位B、“运转”位C、“中立”位D、“制动”位
考题
电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
考题
试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为500kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后，DK-1型电空制动机的作用原理。
考题
SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电。
考题
电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高（）的压力。
考题
电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
考题
电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
考题
多选题电空位操纵电空控制器，能使导线N803得电的有以下操作位：（）A“过充”位B“运转”位C“中立”位D“制动”位
考题
填空题电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高（）的压力。
考题
单选题电空制动控制器由过充位回到运转位后，制动管过充压力是经（）排出。A
中继阀B
过充风缸C
过充电空阀D
制动电空阀
考题
判断题SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电。A
对B
错
考题
判断题SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀253YV故障，制动管中没有过充压力。A
对B
错
考题
单选题电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用是：（）A
“运转”位B
“过充”位C
“保压”位D
“制动”位
考题
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。A
过充电空阀故障；B
排风1，电空阀故障；C
缓解电空故障；D
制动电空阀故障。
考题
单选题电空位操纵电空控制器，能使机车保压，车辆缓解的作用位是（）。A
“运转”位B
“过充”位C
“保压”位D
“制动”位
考题
填空题电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
考题
判断题电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。A
对B
错
考题
多选题电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时，应该哪个电空阀得电动作：（）A排风1电空阀B过充电空阀C缓解电空阀D排风2电空阀
考题
判断题电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。A
对B
错
