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康明斯发电车交流燃油泵电路中,若错误地将高油位开关(UWX3)和低油位开关(UWX1)接反,油泵自动位时将造成()。

  • A、油泵无法启动
  • B、油泵在低油位附近频繁起停
  • C、油泵在高油位附近频繁起停
  • D、以上现象都不对

参考答案

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考题 在康明斯发电车配电屏内的电路中,5(6)字头线号的导线一般为()设备供电。A、Ⅰ号机组B、Ⅱ号机组C、联络开关或并车电路D、本车用电

考题 康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置()。A、超速报警B、过电流报警C、绕组温高报警D、低油压报警

考题 康明斯发电车交流燃油泵1#与2#的切换是利用()原理来达到的。A、电机双绕组切换B、Y/△切换C、△/Y切换D、两台电机切换

考题 康明斯发电车中,当上油箱油位低于极低油位时,油泵将()。A、自动启动,并报警B、自动停止并报警C、自动启动,但不报警D、自动停止但不报警

考题 康明斯发电车中,不是DC24V电池供电的是()。A、上油箱油位显示仪B、起动电机C、调速板D、直流报警电路

考题 康明斯发电车中,联络开关电路中导线和设备的标号一般为()。A、4字头B、5字头C、7字头D、8字头

考题 康明斯发电车电气控制电路中,以下()电路是三台机组共用的。A、冷却风机电路B、交流油泵电路C、仪表电路D、主开关电路

考题 康明斯发电车冷却风机电路中KA8线圈是用()电控制的。A、直流110VB、直流48VC、交流220VD、交流380V

考题 康明斯发电车电气控制电路中,以下()电路是单独为其中一台机组服务的。A、联络开关电路B、集中控制电路C、起机电路D、24V电源电路

考题 康明斯发电车冷却风机电路中,若接线时错误地将高温开关(WJ2)和低温开关(WJ1)接反,风机自动位时将造成()。A、风机无法启动B、风机在76℃附近频繁起停C、风机在85℃位附近频繁起停D、以上现象都不对

考题 康明斯发电车中,交流燃油泵电路中的热保护继电器的整定值为()。A、2.5AB、3AC、3.5AD、4A

考题 康明斯发电车1#冷却风机控制电路中,若1SA3触头粘连无法分离,将可能造成风机低速位时()。A、风机正常运行B、高速运行C、风机停止运行D、高低速线圈同时供电

考题 在康明斯发电车电气控制电路中,()电路不属于本车用电范畴。A、冷却风机B、交流燃油泵C、顶排风机D、发电车空调

考题 在康明斯发电车中,与相应主开关电路无关的报警是()。A、绕组高温报警B、过电流预报警C、逆功率脱扣D、过电流脱扣

考题 下面关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中,错误的是()。A、风机电路可实现手动与自动B、风机电路可实现高速与低速切换C、风机高速位时是先低速启动再高速运转D、风机电路中设有短路保护线圈FR

考题 单选题将燃油泵测量端子跨接到()电源上,或将点火开关置ON位置,若听不到燃油泵工作声音,则应检查或更换燃油泵。A 220VB 12VC 交流电D 110V

考题 单选题在康明斯发电车电气控制电路中,()电路不属于本车用电范畴。A 冷却风机B 交流燃油泵C 顶排风机D 发电车空调

考题 单选题康明斯发电车交流燃油泵1#与2#的切换是利用()原理来达到的。A 电机双绕组切换B Y/△切换C △/Y切换D 两台电机切换

考题 单选题康明斯发电车中,不是DC24V电池供电的是()。A 上油箱油位显示仪B 起动电机C 调速板D 直流报警电路

考题 单选题康明斯发电车冷却风机电路中KA8线圈是用()电控制的。A 直流110VB 直流48VC 交流220VD 交流380V

考题 单选题康明斯发电车交流燃油泵电路中,若错误地将高油位开关(UWX3)和低油位开关(UWX1)接反,油泵自动位时将造成()。A 油泵无法启动B 油泵在低油位附近频繁起停C 油泵在高油位附近频繁起停D 以上现象都不对

考题 单选题康明斯发电车电气控制电路中,以下()电路是单独为其中一台机组服务的。A 联络开关电路B 集中控制电路C 起机电路D 24V电源电路

考题 单选题康明斯发电车冷却风机电路中,若接线时错误地将高温开关(WJ2)和低温开关(WJ1)接反,风机自动位时将造成()。A 风机无法启动B 风机在76℃附近频繁起停C 风机在85℃位附近频繁起停D 以上现象都不对

考题 单选题康明斯发电车中,当上油箱油位超过极高油位时,油泵将()。A 自动启动,并报警B 自动停止并报警C 自动启动,但不报警D 自动停止但不报警

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考题 单选题康明斯发电车中燃油泵是利用()电源工作的。A DC24VB DC48VC 本车用电D I、II路干线