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定位装置结构及安装状态应保证当电力机车、动车组受电弓通过()和温度变化时,接触线能自由移动。

  • A、上下、左右
  • B、高低
  • C、上下
  • D、左右

参考答案

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考题 强风天气下,发生接接触悬挂舞动时,当接触网上下晃动量大于200mm或左右晃动量大于150mm时,应采取()通过晃动区段。 A、动车组(电力机车)限速10Km/hB、动车组(电力机车)限速25Km/hC、动车组(电力机车)限速45Km/hD、适时降弓通过

考题 国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为()kV。

考题 定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线,定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动。

考题 CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,调整受电弓监控摄像头角度及焦距,使整架受电弓处于画面(),显示清晰。A、中央B、左上C、右上D、左下

考题 CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。A、电流互感器B、高压互感器C、避雷器

考题 动车组安装CX-PG型受电弓主要由()等部件组成。A、弓头B、自动降弓装置C、APIM装置D、减震器

考题 当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

考题 国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和()的额定电压为25kV。

考题 高速动车组受电弓应满足哪些要求?

考题 定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面()轨面连线,定位点处接触线的弹性()。

考题 当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

考题 定位器(管)应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距()mm,并具有一定的弹性;当受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动,使受电弓有良好的取流状态。

考题 定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于(),定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能()、()自由移动。

考题 定位装置的结构及安装状态可以不保证接触线工作面平行于轨面,定位处接触线的弹性符合规定。当电力机车受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动。

考题 定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于(),定位点处接触线的符合()规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能()、()自由移动。

考题 定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面。

考题 填空题定位器(管)应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距()mm,并具有一定的弹性;当受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动,使受电弓有良好的取流状态。

考题 多选题动车组安装CX-PG型受电弓主要由()等部件组成。A弓头B自动降弓装置CAPIM装置D减震器

考题 判断题定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线,定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动。A 对B 错

考题 填空题国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和()的额定电压为25kV。

考题 填空题定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面()轨面连线,定位点处接触线的弹性()。

考题 填空题国家标准规定:电力机车,动车组受电弓和接触网的额定电压为()kV。

考题 单选题定位装置结构及安装状态应保证当电力机车、动车组受电弓通过()和温度变化时,接触线能自由移动。A 上下、左右B 高低C 上下D 左右

考题 填空题定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于(),定位点处接触线的()符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能()、左右自由移动。

考题 填空题定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于(),定位点处接触线的符合()规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时,接触线能()、()自由移动。

考题 填空题当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。

考题 判断题定位装置的结构及安装状态可以不保证接触线工作面平行于轨面,定位处接触线的弹性符合规定。当电力机车受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动。A 对B 错