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对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的地点，叙述错误的是（）。
- A、测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段
- B、测量场地应远离送电线路、公路和其他干扰源
- C、测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物
- D、A，B，C都对
参考答案
更多 “对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的地点，叙述错误的是（）。A、测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段B、测量场地应远离送电线路、公路和其他干扰源C、测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物D、A，B，C都对” 相关考题
考题
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置，应选择在（）。A、电气化铁道正常运营线路的区间B、电气化铁道列车运营繁忙的站场C、邻近其他无线电设备较近的地段D、D、B、C都对
考题
GB15708-95规定了交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的测量方法及数据处理方法。适用于单相工频25kV交流电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰的地面测量。适用的频率范围为（）。A、0.10~20MHz及30~1000MHzB、0.10~20MHz及30~1000MHzC、0.15~30MHz及30~1000MHzD、0.15~30MHz及50~1000MHz
考题
按《广东电网公司中低压配电运行管理标准实施细则》，配电运行单位就多措施加强负荷管理，其中以下选项说法错误的是（）。A、每年应在负荷高峰期到来之前对辖区所有10kV线路进行负荷测量工作B、每年应在负荷高峰期到来之前以及负荷高峰期对低压线路进行负荷测量C、每年应在负荷高峰期之后对低压线路进行负荷测量D、每月统计过载及重载情况，定期分析10kV线路、配电变压器负荷变化情况
考题
单选题对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置，应选择在（）。A
电气化铁道正常运营线路的区间B
电气化铁道列车运营繁忙的站场C
邻近其他无线电设备较近的地段D
D、B、C都对
考题
判断题超高压送变电工程电磁辐射现状调查包括对现有送电线路、变电所电压等级、电流、设备容量、架线形式、走向调查，并包括电磁辐射（包括电场、磁场和无线电干扰场）现状水平和分布情况的实际测量。A
对B
错
考题
判断题在测量位置的确定时，对线路而言，测量点应在档距中央附近，距线路终站10km以上，若受条件限制应不少于2km，测点应远离线路换位、交叉及转角等点，但在对于扰进行调查时，不受此限。A
对B
错
考题
单选题对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的地点，叙述错误的是（）。A
测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段B
测量场地应远离送电线路、公路和其他干扰源C
测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物D
A，B，C都对
考题
判断题进行高压交流架空送电线无线电干扰测量时，如果使用杆状天线测量，应当避免杆状天线端部的电晕放电影响测量结果，当发生电晕放电时，应移动测量仪及天线位置，在不发生电晕放电的地方测量。A
对B
错
考题
判断题对高压输变线路进行无线电干扰测量时，由于现场无法进行标准距离的布点，在距边导线不为20m处的测量值应当修正到20m处。A
对B
错
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