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电动式EPS一般都设定一个工作范围，例如当车速达到45km/h时，就不需要辅助动力转向，这时（）停止工作。

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考题 电动式动力转向系统是通过车速传感器信号控制的，当车速到达40km/h以上时 电动式动力转向装置不工作。此题为判断题(对，错)。
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考题 奇骏转向系统全系都采用的是EPS车速感应式电动助力转向系统。
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考题 轩逸配备EPS车速感应式电动助力转向系统
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考题 当车速达到（）以上时，电磁离合器应及时分离，切断辅助动力。A、15km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h
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考题 EPS是（）A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统
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考题 EPS是指（），系统可分为：电动式动力转向系统、（）动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。
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考题 电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制.A、发动机B、电动机C、电动液压泵
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考题 电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号
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考题 电动式动力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统，该系统仅需要控制电机电流的（）和（）。
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考题 在电动式EPS时，当车速、电流超过限定的最大值或转向系统发生故障时，（）便自动切断电动机电源，恢复手动控制转向。
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考题 对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小A、主力扭矩的大小和方向B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向C、转向助力的大小和方向
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考题 电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成A、扭矩传感器B、车速传感器C、电动机D、电磁离合器
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考题 电子控制电动式动力转向系统中，当车速超过规定值时，电磁离合器分离不传力。
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考题 电动式电控动力转向（EPS）是利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制。A、发动机B、电动机C、电动液压泵
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考题 电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）
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考题 电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）
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考题 电动式电控动力转向（EPS）是利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制。A、发动机B、电动机C、电动液力泵D、压缩机
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考题 填空题电动式EPS一般都设定一个工作范围，例如当车速达到45km/h时，就不需要辅助动力转向，这时（）停止工作。
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考题 单选题由于转向助力的工作范围限定在一速度区域内，所以离合器一般设定在一个速度范围，当车速超过（）km/h时，离合器便分离，电动机也停止工作，这时没有转向助力作用。A 27B 30C 40D 35
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考题 判断题电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机扭矩的大小和方向。（）A 对B 错
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考题 单选题电动式电控动力转向（EPS）时利用（）作为助力源，根据车速和转向参数等，由ECU完成助力控制.A 发动机B 电动机C 电动液压泵
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考题 多选题电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元（ECU）等组成A扭矩传感器B车速传感器C电动机D电磁离合器
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考题 填空题EPS是指（），系统可分为：电动式动力转向系统、（）动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。
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考题 填空题电动式动力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统，该系统仅需要控制电机电流的（）和（）。
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考题 单选题对于电动式电控动力转向（EPS），ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定（），即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小A 主力扭矩的大小和方向B 转向盘输出轴的扭矩大小和方向C 转向助力的大小和方向
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考题 多选题电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小A扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B车速信号C发动机转速信号D转向盘转角传感器信号
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考题 填空题在电动式EPS时，当车速、电流超过限定的最大值或转向系统发生故障时，（）便自动切断电动机电源，恢复手动控制转向。
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