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钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害,修正轨头轮廓。


参考答案

更多 “钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害,修正轨头轮廓。” 相关考题
考题 对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨。 A.波浪形磨耗B.钢轨肥边C.马鞍型磨耗D.焊缝凹陷

考题 钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

考题 ()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

考题 小型打磨机钢轨打磨作业的目的包括()A、消除钢轨肥边B、减少钢轨厚度C、改善轮轨匹配关系D、消除钢轨表面缺陷

考题 对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或()进行打磨。

考题 对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A、波浪形磨耗B、钢轨肥边C、马鞍形磨耗D、焊缝凹陷

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。

考题 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行()打磨。

考题 钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

考题 钢轨()打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。A、预防性B、周期性C、修理性D、临时性

考题 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行()打磨。A、预防性B、周期性C、修理性D、临时性

考题 钢轨的状态主要包括()和裂纹等。A、轨头磨耗B、钢轨波磨C、接头不平顺D、钢轨内部核伤

考题 PGM-48钢轨打磨车可以消除钢轨的()飞边等病害。

考题 闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨,钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。

考题 钢轨打磨车对于新铺设钢轨、病害严重的钢轨都应进行预防性打磨。

考题 PGM-48钢轨打磨车打磨钢轨是目前最有效的消除波磨的措施。

考题 填空题钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

考题 填空题当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行()打磨。

考题 判断题钢轨打磨车对于新铺设钢轨、病害严重的钢轨都应进行预防性打磨。A 对B 错

考题 单选题钢轨()打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。A 预防性B 周期性C 修理性D 临时性

考题 单选题()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A 预防性打磨B 预打磨C 修理性打磨

考题 单选题()是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A 预防性打磨B 预打磨C 修理性打磨

考题 多选题钢轨的状态主要包括()和裂纹等。A轨头磨耗B钢轨波磨C接头不平顺D钢轨内部核伤

考题 判断题钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害,修正轨头轮廓。A 对B 错

考题 填空题对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或()进行打磨。

考题 单选题对线路上钢轨波浪形磨耗、钢轨肥边、马鞍形磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或()进行打磨。A 手提砂轮机B 焊补打磨C 小型磨轨机