考题
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
考题
JZ－7型空气制动机自阀制动位,初减压时,中继阀膜板左侧压力空气→中均管→重联柱塞阀→均衡风缸管→(),中继阀呈制动位。
A、均衡风缸B、制动管C、大气D、总风
考题
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。
A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
考题
JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。
A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸
考题
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀缓解位,工作风缸经单独单缓柱塞阀排向(),主阀呈缓解位。
A、均衡风缸B、均衡风缸C、大气降压风缸D、降压风缸
考题
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。
A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸
考题
JZ－7型空气制动机自阀制动后单阀缓解时,机车要保持一定制动力,防止增加()泄漏。
A、均衡风缸B、制动管C、作用风缸D、降压风缸
考题
JZ－7型空气制动机自阀取把位时,连通了中均管和()管使中继阀自锁。
A、总风缸B、制动C、作用D、制动管
考题
JZ－7型空气制动机使用单阀单独制动时使作用阀动作,是()向单独作用管充气的结果。
A、总风缸B、工作风缸C、作用风缸D、均衡风缸
考题
JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与（）风缸相连。
考题
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
考题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时，调整阀使单独作用管通大气。
考题
JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀
考题
J2-7型空气制动机臼阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
考题
JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。A、作用风缸B、制动缸C、工作风缸D、均衡风缸
考题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，制动管（），但操纵端中继阀排风口排风不止。
考题
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。A、作用风缸B、列车管C、均衡风缸D、中均管
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在A、运转位和过充位B、制动区C、只在运转位D、取柄位
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A
工作风缸B
降压风缸C
作用风缸D
制动缸
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
考题
填空题J2-7型空气制动机臼阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
考题
单选题JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。A
自阀调整阀B
作用阀C
单独调整阀D
单缓柱塞阀
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
考题
单选题JZ-7型空气制动机使用单阀单独制动时使作用阀动作，是（）向单独作用管充气的结果。A
总风缸B
工作风缸C
作用风缸D
均衡风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。A
作用风缸B
列车管C
均衡风缸D
中均管
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀取把位时，连通了中均管和（）管使中继阀自锁。A
总风缸B
制动C
作用D
制动管
