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DF11轴承清洗后的一次加油量为800g。运行中的机车每走行20000km加油35～40g。

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考题 设备新换轴承后,运行100小时应清洗换油;以后每运行1000~1500小时换油一次,油脂每运行2000~2400小时换油。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里，其计算公式为（　　）除以运行机车台日。 A．机车沿线公里 B．机车总走行公里 C．本务机车公里 D．辅助走行公里
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考题 机车每走行（）×104km后，要更换轴箱内的全部油脂并分解轴箱要进行一次全面检查。A、20—30B、30—40C、40—50D、50—60
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考题 以下选项中对绒毛过滤器维护内容描述正确的是（）。A、每运行一次洗涤程序清理一次，每月清洗一次过滤海绵B、每三天清理一次，每周清洗一次过滤海绵C、每天早晨清理一次，每周清洗一次过滤海绵D、每运行一次洗涤程序清理一次，每三天清洗一次过滤海绵
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考题 机车每走行（）后，对轴箱要进行一次中检。A、（8~10）×104kmB、（6~7）×104kmC、（40~50）×104kmD、（19~20）×104km
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考题 东风11型内燃机车牵电动机，机车在运用中，每走行（）km，换向器端轴承加10～15g，传动端轴承加20～25g。A、15000B、20000C、25000D、30000
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考题 BA012内燃机车每走行（）．就应对滤清器进行一次清洗。A、5000 kmB、10000 kmC、15000 kmD、20000 km
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考题 运行中当JK00430机车走行部车载监测装置出现轴承Ⅱ级故障报警，走行部出现烟雾、异味时，则应停侧线，等待（）。
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考题 （）为列车机车每周转一次所走行的距离。
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考题 机车走行公里：为运用机车实际走行或换算走行的公里。
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考题 机车每走行（）×104km后，对轴箱要进行一次中检。A、2—4B、4—6C、6—8D、8—10
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考题 BE014机车牵引电动机两端轴承清洗后传动端一次加3号锂基脂的油量为（）A、200gB、400gC、600gD、800g
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考题 东风11型内燃机车主发电机轴承清洗后，一次加油量为（）。A、600gB、700gC、800g
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考题 机车日车公里为平均每台运行机车在一昼夜内走行的公里，其计算公式为（）除以运行机车台日。A、机车沿线公里B、机车总走行公里C、本务机车公里D、辅助走行公里
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考题 关于机车运用效率各种指标的计算方法，下列公式不正确的是（）。A、单机率=单机走行公里÷机车沿线走行公里（不包括补机）×100％B、机车重联率=重联机车走行公里÷本务机车公里×100％C、机车补机率=补机机车走行公里÷本务机车公里×100％D、调车机车及其他工作机车每小时消耗油量=燃油消耗量（千克）÷机车万总重吨公里
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考题 走轮轴承每（）加黄干油一次。
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考题 机车每走行（）后，对轴箱要进行—次中检。A、（8～10）3104kmB、（6～7）3104kmC、（40～50）3104kmD、（19～20）3104km
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考题 判断题DF11轴承清洗后的一次加油量为800g。运行中的机车每走行20000km加油35～40g。A 对B 错
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考题 单选题机车每走行（）×104km后，对轴箱要进行一次中检。A 2—4B 4—6C 6—8D 8—10
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考题 单选题自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂.风机每运行（）小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次A 100B 240C 350D 500
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考题 单选题BA012内燃机车每走行（）．就应对滤清器进行一次清洗。A 5000 kmB 10000 kmC 15000 kmD 20000 km
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考题 单选题机车每走行（）×104km后，要更换轴箱内的全部油脂并分解轴箱要进行一次全面检查。A 20—30B 30—40C 40—50D 50—60
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考题 单选题BE014机车牵引电动机两端轴承清洗后传动端一次加3号锂基脂的油量为（）A 200gB 400gC 600gD 800g
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考题 多选题下列对ZQDR-410型牵引电动机轴承维护保养叙述正确的是（）。A清洗后的一次加入三号锂基脂，换向端轴承200g，传动端轴承400gB清洗后的一次加入三号锂基脂，换向端轴承400g，传动端轴承200gC每运行一个定修，换向端轴承补加20g，传动端轴承补加10gD每运行一个定修，换向端轴承补加10g，传动端轴承补加20g
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考题 单选题东风11型内燃机车牵电动机，机车在运用中，每走行（）km，换向器端轴承加10～15g，传动端轴承加20～25g。A 15000B 20000C 25000D 30000
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考题 单选题东风11型内燃机车主发电机轴承清洗后，一次加油量为（）。A 600gB 700gC 800g
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考题 填空题当机车走行（）公里时，应对离心精滤器清洗一次。
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