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空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动、保压、缓解。


参考答案

更多 “空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动、保压、缓解。” 相关考题
考题 空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。 A、制动位B、保压位C、紧急制动位

考题 DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 空气位时,空气制动阀在中立位,分配阀主阀部在()。 A.制动位B.充气缓解位C.保压位D.中立位

考题 空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。 A.制动位B.保压位C.紧急制动位D.充气缓解位

考题 空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部在()。 A.充气缓解位B.初制动位C.制动位D.保压位

考题 DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

考题 “空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解,机车保压D、机车缓解,车辆保压

考题 空气位时,空气制动阀在保压位,分配阀主阀部呈()A、制动位B、充气缓解位C、保压位D、中立位

考题 空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。A、制动位;B、充气缓解位;C、保压位;D、缓解位。

考题 “电空位”操作,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“运转位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

考题 空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。A、制动位B、保压位C、紧急制动位D、充气缓解位

考题 “电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

考题 空气位操纵时,空气制动阀置制动位,分配阀主阀部将呈()。A、常用制动位;B、保压位;C、紧急制动位;D、过充位。

考题 空气位操作时,空气制动阀的控制程序是:空气制动阀、中继阀、分配阀、制动缸。

考题 空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的佑恸,保压、缓解。

考题 空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈()A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位

考题 单选题“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A 列车全部缓解B 列车不能缓解C 车辆缓解,机车保压D 机车缓解,车辆保压

考题 单选题空气位时,空气制动阀在保压位,分配阀主阀部呈()A 制动位B 充气缓解位C 保压位D 中立位

考题 判断题空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动、保压、缓解。A 对B 错

考题 判断题空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的佑恸,保压、缓解。A 对B 错

考题 填空题DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

考题 单选题空气位操纵时,空气制动阀置中立位,分配阀主阀部将会呈()。A 制动位;B 充气缓解位;C 保压位;D 缓解位。

考题 单选题空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。A 制动位B 保压位C 紧急制动位

考题 单选题空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。A 制动位B 保压位C 紧急制动位D 充气缓解位

考题 单选题空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈()A 充气缓解位B 初制动位C 制动位D 保压位

考题 单选题空气位操纵时,空气制动阀置制动位,分配阀主阀部将呈()。A 常用制动位;B 保压位;C 紧急制动位;D 过充位。

考题 单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A 车辆缓解、机车保压B 机车、车辆都缓解C 车辆保压、机车缓解D 机车、车辆都保压