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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、()、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

  • A、最高运行速度
  • B、最低运行速度
  • C、平均运行速度
  • D、运行里程

参考答案

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考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:客车还应有车种、定员、最高运行速度标记。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车乘务组按下列规定组成:动车组列车应有动车组司机,其他列车应有机车乘务人员。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定,动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定,动车组应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、换长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组为固定编组。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组()编入其他列车。A、可以B、禁止C、随意D、视情况而定

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:罐车还应有()计表标记。A、温度B、容量C、质量D、体积

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:()及固定配属的货车上应有所属局段的简称。A、客车B、货车C、汽车D、卡车

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)对中途转向的动车组以外的旅客列车应有备用标志灯,以备转向时使用。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:客车还应有车种、()、最高运行速度标记。A、温度B、容量C、质量D、定员

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:车辆应有车号人工识别标签。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)两组短编组同型动车组可重联运行。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第178条规定,车辆应有识别的标记:路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及()、换长等;车辆应有车号自动识别标签。A、处所B、自重C、载重D、容积

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车为自走行固定编组列车。

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:罐车还应有()计表标记。A 温度B 容量C 质量D 体积

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:()及固定配属的货车上应有所属局段的简称。A 客车B 货车C 汽车D 卡车

考题 多选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第178条规定,车辆应有识别的标记:路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及()、换长等;车辆应有车号自动识别标签。A处所B自重C载重D容积

考题 判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。A 对B 错

考题 判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:车辆应有车号人工识别标签。A 对B 错

考题 判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定,动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。A 对B 错

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、()、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。A 最高运行速度B 最低运行速度C 平均运行速度D 运行里程

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:客车还应有车种、()、最高运行速度标记。A 温度B 容量C 质量D 定员

考题 判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。A 对B 错

考题 判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第189条规定,动车组应有识别的标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、换长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。A 对B 错

考题 判断题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车乘务组按下列规定组成:动车组列车应有动车组司机,其他列车应有机车乘务人员。A 对B 错