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JZ-7型分配阀紧急部的作用是在紧急制动时，为制动缸提供了又一条充气的通路。

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考题 在紧急制动时,装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 JZ－7型分配阀紧急部的作用是在紧急制动时,为制动缸提供了又一条充气的通路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
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考题 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
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考题 103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。
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考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为（）
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考题 JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。A、制动缸管B、均衡风缸管C、制动管D、紧急风缸
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考题 DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
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考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。
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考题 JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。
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考题 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 103型分配阀是如何实现紧急制动时制动缸的变速充气的？
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考题 JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。
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考题 JZ-7分配阀紧急部的作用是在紧急制动位时，为制动缸提供又一条充气的通路。
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考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、制动缸
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考题 JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（）压力不超过450kPA。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
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考题 JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A、制动缸B、作用风缸C、降压风缸D、紧急风缸
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考题 判断题JZ-7分配阀紧急部的作用是在紧急制动位时，为制动缸提供又一条充气的通路。A 对B 错
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考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A 工作风缸B 降压风缸C 作用风缸D 制动缸
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考题 判断题JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。A 对B 错
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考题 单选题当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A 自阀调整阀B 分配阀紧急部C 自阀放风阀D 分配阀紧急部与放风阀同时动作
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考题 问答题103型分配阀是如何实现紧急制动时制动缸的变速充气的？
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考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制（）压力不超过450kPA。A 制动缸B 作用风缸C 降压风缸D 紧急风缸
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考题 判断题JZ-7型分配阀紧急部的作用是在紧急制动时，为制动缸提供了又一条充气的通路。A 对B 错
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考题 判断题DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。A 对B 错
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考题 单选题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时直接限制（）压力不超过450kPa。A 制动缸B 作用风缸C 降压风缸D 紧急风缸
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考题 填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。
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