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6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠（）进行循环冷却。

  • A、高温水泵
  • B、中冷水泵
  • C、预热锅炉水泵

参考答案

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考题 6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠()进行循环冷却。 A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵D、中冷器
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考题 6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠()进行循环冷却。 A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵D、中冷器
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考题 柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。 A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力
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考题 缸套磨损后,柴油机冷却水消耗量增加。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机运转中______将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。A.冷却水压力稍低B.冷却水高温C.气缸冷却水腔结垢D.冷却水处理不良
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考题 柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
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考题 关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态B、冷却淡水压力应高于海水压力C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间
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考题 关于气缸套冷却的理论是（）。 A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
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考题 柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。A、干式B、风式C、水式D、湿式
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考题 大多数柴油机船舶造水机以（）为热源工作A、主机活塞冷却水B、主机缸套冷却水C、废气锅炉产汽D、付机（发电机）冷却水
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考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。A、活塞与气缸体间的配合间隙B、缸套刚度C、冷却水腔结构D、冷却水温与压力
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考题 航行时若出现柴油机因冷却水减少而引起高温时，应（）A、立即停车B、适当加强缸套冷却，并降速C、不加强缸套冷却，但应立即慢车D、适当加强缸套、活塞冷却，并降速
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考题 6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠（）进行循环冷却。A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵
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考题 水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，以下措施中，可减少缸套穴蚀的措施是（）。A、水中添加DCAB、控制冷却水温度C、采用硬刚度气缸套D、提高冷却水温度
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考题 240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。A、活塞与缸套的装配间隙的大小B、缸套冷却水腔的流道宽窄C、柴油机冷却液品质的好坏D、缸套材料品质的好坏
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考题 6240ZJ柴油机机油乳化，冷却水漏入途径有哪些？
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考题 单选题6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠（）进行循环冷却。A 高温水泵B 中冷水泵C 预热锅炉水泵
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考题 单选题为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。 Ⅰ.改用加厚气缸套 Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙 Ⅲ.对冷却水进行处理 Ⅳ.减小气缸间距 Ⅴ.防止冷却水高温 Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 多选题240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。A活塞与缸套的装配间隙的大小B缸套冷却水腔的流道宽窄C柴油机冷却液品质的好坏D缸套材料品质的好坏
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考题 单选题6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠（）进行循环冷却。A 高温水泵B 中冷水泵C 预热锅炉水泵D 中冷器
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考题 单选题柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。A 冷却水压力稍低B 冷却水高温C 气缸冷却腔结垢D 冷却水处理不良
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考题 单选题航行时若出现柴油机因冷却水减少而引起高温时，应（）A 立即停车B 适当加强缸套冷却，并降速C 不加强缸套冷却，但应立即慢车D 适当加强缸套、活塞冷却，并降速
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考题 单选题在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠（）进行循环冷却。A 高温水泵B 中冷水泵C 预热锅炉水泵D 中冷器
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考题 单选题柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。A 材料耐蚀性差B 冷却水温度过低C 缸套刚度差D 缸套高频振动
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考题 单选题6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠（）进行循环冷却。A 高温水泵B 中冷水泵C 预热锅炉水泵
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