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双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。

  • A、LKJ
  • B、电台
  • C、机车信号

参考答案

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考题 《技规》规定双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,发给行车凭证的依据是()。 A、与邻站车站值班员联系。B、双线反方向行车的调度命令。C、区间占用表示灯表示区间空闲。D、调度员的命令。

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考题 《技规》行车指挥要求,在双线区间,列车应按右侧单方向运行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线区间反方向运行,列车冒进(),属列车冒进信号。

考题 无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

考题 在双线区间,列车应按什么方向运行?

考题 列车反方向运行进站时如何操作LKJ?

考题 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()

考题 列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()A、列车反方向运行按站间闭塞法行车,退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行不办理闭塞D、列车反方向运行按按封锁区间办理,退行不办理闭塞

考题 无双向设备的双线区间封锁一条线路,在另一条线路上运行上、下行列车时:在自动闭塞区间,正方向行车,按基本闭塞法;反方向行车,()。

考题 双线反方向行车时,司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车,调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。

考题 双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A、进站信号机B、预告信号机C、出站信号机D、进站复示

考题 双线区间反方向行车LKJ不具备反方向数据时,报告列车调度员,根据转为降级工作状态的调度命令,按降级工作状态以不超过()的速度运行到前方站。A、20km/hB、45km/hC、60km/h

考题 在双线区间,列车应按两侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。

考题 列车反方向运行出站时如何操作LKJ?

考题 在正线上双线行车时,列车的运行方向规则是什么?

考题 双线区间设备正常时,何种情况下列车可反方向运行?

考题 单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A 进站信号机B 预告信号机C 出站信号机D 进站复示

考题 填空题无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。

考题 填空题无双向设备的双线区间封锁一条线路,在另一条线路上运行上、下行列车时:在自动闭塞区间,正方向行车,按基本闭塞法;反方向行车,()。

考题 单选题双线区间反方向行车LKJ不具备反方向数据时,报告列车调度员,根据转为()工作状态的调度命令,按()工作状态以不超过20km/h的速度运行到前方站。A 降级B 通常C 调车D 20km/h模式

考题 单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。A LKJB 电台C 机车信号

考题 判断题双线反方向行车时,司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车,调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。A 对B 错

考题 单选题双线区间反方向行车LKJ不具备反方向数据时,报告列车调度员,根据转为降级工作状态的调度命令,按降级工作状态以不超过()的速度运行到前方站。A 20km/hB 45km/hC 60km/h

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考题 单选题使列车运行方向与原运行方向相反的列车是A 列车退行B 反方向运行C 逆向行车D 封锁区间行车