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重庆一号线地铁客室门机LS锁闭装置在丝杠()时螺纹具有自锁功能

  • A、螺旋升角小于摩擦角
  • B、螺旋升角大于摩擦角
  • C、螺旋升角等于摩擦角
  • D、以上都可以

参考答案

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考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

考题 一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。 A.2B.4C.6D.8

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度()。 A.18mmB.20mmC.31.8mmD.35mm

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门的电机等级为()。 A.IP32B.IP44C.IP54D.IP60

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。 A.丝杠B.风缸C.链条D.液压

考题 重庆一号线地铁紧急疏散门不能打开的原因不可能为()A、锁组成中弹簧失效B、锁舌卡死C、调节杆断裂D、挡风玻璃裂纹

考题 哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。

考题 滚珠丝杠副具有自锁功能。

考题 重庆一号线地铁列车按下“洗车”自锁按钮开关后,DCU控制列车以()km/h的速度恒速运行

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压

考题 一号线地铁列车客室门机LS锁闭装置是在丝杠螺纹的()时螺纹具有自锁功能。

考题 重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。

考题 重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示()A、门隔离开关B、锁到位开关C、关到位开关D、紧急解锁感应开关

考题 重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A、2B、4C、6D、8

考题 外锁闭装置的组成主要包括()。A、锁闭杆B、锁闭铁C、锁闭框D、滚珠丝杠

考题 填空题一号线地铁列车客室门机LS锁闭装置是在丝杠螺纹的()时螺纹具有自锁功能。

考题 单选题重庆一号线地铁客室门机LS锁闭装置在丝杠()时螺纹具有自锁功能A 螺旋升角小于摩擦角B 螺旋升角大于摩擦角C 螺旋升角等于摩擦角D 以上都可以

考题 单选题重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示()A 门隔离开关B 锁到位开关C 关到位开关D 紧急解锁感应开关

考题 填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

考题 单选题重庆一号线地铁紧急疏散门不能打开的原因不可能为()A 锁组成中弹簧失效B 锁舌卡死C 调节杆断裂D 挡风玻璃裂纹

考题 单选题重庆一号线地铁客室内没设有()设备A 乘客紧急报警装置B 客室门紧急解锁C 动态地铁显示器D CCTV显示器

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门每辆车的每侧车门中设有()个紧急出口装置。A 2B 4C 6D 8

考题 判断题重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。A 对B 错

考题 填空题一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。A 丝杆B 风缸C 链条D 液压

考题 填空题哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成:()、()、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。