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60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）mm时，禁止使用。

  • A、5
  • B、6
  • C、8
  • D、10

参考答案

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考题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过( )时，应及时修理或更换。A、10㎜B、8㎜C、6mmD、5㎜
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考题 基本轨垂直磨耗,60kg／m及以上钢轨,在允许速度大于120km／h的在正线上超过(),应及时修理或更换。 A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm
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考题 在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg／m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km／h的正线上超过()mm达到更换标准。 A.6.0B.8.0C.10.0D.11.0
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考题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗;60kg／m及以上钢轨,在容许速度大于120Km／h的正线上()时,应及时更换。
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考题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过()时，应及时修理或更换。A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm
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考题 60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，判（）。
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考题 在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。
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考题 60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）其他正线上超过6mm为（）。
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考题 60kg/m及以下钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）到发线上超过8mm为（）。
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考题 在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过（）判为轻伤。
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考题 60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度小于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm
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考题 允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m
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考题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm
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考题 60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的正线上超过（）为轻伤。
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考题 填空题60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的其他正线上超过8mm，判（）。
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考题 问答题道岔基本轨垂直磨损，60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm时，该道岔是否可以使用？
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考题 填空题60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）其他正线上超过6mm为（）。
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考题 判断题在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。A 对B 错
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考题 填空题60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，判（）。
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考题 单选题60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。A 6mmB 8mmC 10mmD 11mm
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考题 填空题在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过（）判为轻伤。
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考题 单选题60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。A 5mmB 6mmC 8mmD 10mm
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考题 问答题道岔基本轨垂直磨损，60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11 mm时，该道岔是否可以使用？
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考题 填空题60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的正线上超过（）为轻伤。
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考题 单选题道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。A 6mmB 8mmC 10mmD 11mm
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考题 单选题道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（），应及时修理或更换。A 6mmB 8mmC 10mmD 11mm
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考题 填空题60kg/m及以下钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）到发线上超过8mm为（）。
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