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道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受（）的力。

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考题 道岔结合部常见病害有()。 A.竖切不良(不密，过硬)B.钢轨(尖轨，基本轨)爬行，肥边C.吊板D.道岔不密贴
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考题 道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受纵向冲击的力。此题为判断题(对，错)。
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考题 道岔密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于10毫米。
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考题 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。
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考题 道岔密贴良好但开程不均可以通过调整外锁闭杆连接铁的长度调整开程。
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考题 电动道岔尖轨不密贴时应如何调整？
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考题 道岔结合部常见病害有（）A、竖切不良（不密，过硬）B、钢轨（尖轨，基本轨）爬行，肥边C、吊板D、道岔不密贴
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考题 电动转辙道岔机械转换道岔其杆件均由（）组成。A、启动片B、密贴调整杆C、尖端杆D、表示杆
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考题 道岔密贴调整杆应有防松措施，动作时的空动距离〈游间〉应符合：空动距离=转辙机动程-道岔标准开程。（）
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考题 如何调整提速道岔密贴状态？
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考题 各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：（）。A、内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于8mmB、内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mmC、分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于10mmD、分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于5mm
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考题 提速道岔密贴怎样调整？
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考题 调整道岔拉入表示时，应先将（）松开，再旋转表示杆后面的调整螺丝，调整完毕后再将（）紧固。A、备母B、20表示杆锁紧螺丝C、尖端杆螺丝D、密贴杆螺丝
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考题 电动转辙道岔、机械转换道岔的杆件均由密贴调整杆、（）和表示杆组成。
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考题 ZK4道岔的密贴调整杆与钢轨底面的净距离应大于（）mm。
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考题 道岔密贴调整杆动作时，其空动距离应为多少？
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考题 道岔采用外锁闭方式，当杆件折断或变形时，仍能保持密贴尖轨与基本轨的密贴，保证列车运行的安全。
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考题 道岔各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的（）应不大于20mm。A、密贴调整杆B、表示杆C、尖端杆D、动作杆
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考题 判断题道岔采用外锁闭方式，当杆件折断或变形时，仍能保持密贴尖轨与基本轨的密贴，保证列车运行的安全。A 对B 错
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考题 判断题道岔密贴调整杆应有防松措施，动作时的空动距离〈游间〉应符合：空动距离=转辙机动程-道岔标准开程。（）A 对B 错
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考题 填空题ZK4道岔的密贴调整杆与钢轨底面的净距离应大于（）mm。
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考题 填空题电动转辙道岔、机械转换道岔的杆件均由密贴调整杆、（）和表示杆组成。
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考题 填空题道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受（）的力。
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考题 多选题道岔结合部常见病害有（）A竖切不良（不密，过硬）B钢轨（尖轨，基本轨）爬行，肥边C吊板D道岔不密贴
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考题 多选题电动转辙道岔机械转换道岔其杆件均由（）组成。A启动片B密贴调整杆C尖端杆D表示杆
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考题 判断题道岔密贴良好但开程不均可以通过调整外锁闭杆连接铁的长度调整开程。A 对B 错
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