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提速道岔尖轨的外锁闭部分的维修检查重点是什么?


参考答案

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考题 提速道岔的外锁闭装置将道岔的()与基本轨在线路上直接进行锁闭。

考题 ZYJ7提速道岔调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()。 A.尖轨吊板B.密贴C.锁闭量D.限位块间隙

考题 ZYJ7提速道岔外锁闭道岔中下列()情况需要工务配合克服。 A.尖轨吊板B.道岔拱腰C.岔枕不方正D.尖轨开程不一致

考题 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。() 此题为判断题(对,错)。

考题 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 除雪时要注意道岔()液压道岔副机等易积雪、夹雪部位的积雪结冰的清理。A、密贴调整杆与袖套间空动间隙B、尖轨与基本轨间活动部分C、尖轨上台面、腰部、底部D、外锁闭道岔锁闭铁、锁钩

考题 提速道岔心轨安装装置的维修检查重点是什么?

考题 分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()

考题 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。

考题 由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有(),在道岔转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以称为分动外锁闭道岔.A、连接杆B、接续杆C、锁闭杆D、表示杆

考题 调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。

考题 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中分动是指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。

考题 分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,设多个牵引点,9号和12号提速道岔均为()。

考题 外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置,但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔,将密贴尖轨直接锁于基本轨,斥离尖轨锁于固定位置,是()锁闭的方式。

考题 内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用?

考题 分动外锁闭道岔在现场又称为新型提速道岔。

考题 S700K提速道岔外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。

考题 ZYJ7电液转辙机尖轨部分转换及锁闭工作的过程可分为三个阶段,即()、道岔转换、道岔锁闭。A、道岔解锁B、道岔位置确认C、道岔名称检查D、道岔密贴状态检查

考题 问答题内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用?

考题 判断题分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()A 对B 错

考题 问答题提速道岔心轨安装装置的维修检查重点是什么?

考题 判断题提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中分动是指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。A 对B 错

考题 判断题S700K提速道岔外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。A 对B 错

考题 判断题提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。A 对B 错

考题 填空题分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,设多个牵引点,9号和12号提速道岔均为()。

考题 填空题外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置,但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔,将密贴尖轨直接锁于基本轨,斥离尖轨锁于固定位置,是()锁闭的方式。

考题 问答题提速道岔尖轨的外锁闭部分的维修检查重点是什么?