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在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由（）吸起，断开10线的KF电源。

  • A、JYJ
  • B、FKJ
  • C、ZCJ
  • D、JXJ

参考答案

更多 “在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由（）吸起，断开10线的KF电源。A、JYJB、FKJC、ZCJD、JXJ” 相关考题
考题 第二种调车中途返回解锁是在调车车列()折返信号机内方后开始解锁的。
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考题 第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入()内方后开始解锁。
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考题 在转线作业时，当车列牵出后，若牵出进路部分区段未能正常解锁；则需要按第（）种中途返回解锁方式解锁.
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考题 调车中途返回解锁的第一种情况是（）。A、牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B、牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C、牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D、牵出进路全部解锁
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考题 调车中途返回解锁电路完成对（）的解锁。A、调车转线作业完毕后，因故仍在锁闭的区段B、调车转线作业中的牵出进路C、调车转线作业中的折返进路
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考题 当牵出进路上设有（）单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况。
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考题 办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？
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考题 在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由于（）吸起，断开第10网路线的KF电源。A、JYJB、FKJC、ZCJD、JXJ
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考题 在转线作业时，当车列牵出后，若牵出进路各区段均未能正常解锁；则需要按（）中途返回解锁方式解锁
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考题 （）是指原牵出进路的部分或全部未解锁，当车列经折返信号返回并出清原牵出进路和接近区段，牵出进路的各区段应延时3秒后解锁。
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考题 调车中途返回解锁分哪些情况（）。A、调车车列返回后，原牵出进路全部没有解锁B、调车车列返回后，原牵出进路全部解锁C、调车车列返回后，原牵出进路一部分解锁，剩下一部分没有解锁D、调车车列牵出后，原牵出进路全部解锁
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考题 由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
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考题 确定下列转线调车作业，对原牵出进路按调车中途返回解锁时，各属何种情况？
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考题 调车中途返回解锁的对象是（）进路
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考题 第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入（）内方后开始解锁的。
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考题 单选题调车中途返回解锁电路完成对（）的解锁。A 调车转线作业完毕后，因故仍在锁闭的区段B 调车转线作业中的牵出进路C 调车转线作业中的折返进路
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考题 填空题当牵出进路上设有（）单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况．
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考题 单选题在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由于（）吸起，断开第10网路线的KF电源。A JYJB FKJC ZCJD JXJ
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考题 单选题在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由（）吸起，断开10线的KF电源。A JYJB FKJC ZCJD JXJ
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考题 填空题第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入（）内方后开始解锁的。
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考题 填空题在转线作业时，当车列牵出后，若牵出进路各区段均未能正常解锁；则需要按（）中途返回解锁方式解锁
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考题 填空题在转线作业时，当车列牵出后，若牵出进路各区段均未能正常解锁；则需要按第（）种中途返回解锁方式解锁.
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考题 单选题6502电气集中，在调车中途返回时，车列退出原牵出进路的接近区段后，才能进行中途折返解锁，这时由于（）吸起，断开第10网路线的KF电源。A JYJB FKJC ZCJD JXJ
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考题 单选题调车中途返回解锁的第一种情况是（）。A 牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B 牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C 牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D 牵出进路全部解锁
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考题 填空题第二种调车中途返回解锁是在调车车列（）折返信号机内方后开始解锁的。
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考题 问答题办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业，牵出进路是D17至D3，折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方，车列又按D13的信号显示折返至ⅡG，试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁？为什么？
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考题 问答题确定下列转线调车作业，对原牵出进路按调车中途返回解锁时，各属何种情况？
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