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某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是()


A、40m,50m,20m
B、40m,50m,19.5m
C、50m,40m,20m
D、50m,40m,19.5m
B、40m,50m,19.5m
C、50m,40m,20m
D、50m,40m,19.5m
参考答案
参考解析
解析:2020版教材P103页
净跨径:对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。对于拱式桥,拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。桥梁全长:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。桥的全长为5+20+20+5=50m。多跨径总长为20+20=40m。计算跨径为19.5m。 本题的正确项只能是“D.50m,40m,19.5m”。
净跨径:对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。对于拱式桥,拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。桥梁全长:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。桥的全长为5+20+20+5=50m。多跨径总长为20+20=40m。计算跨径为19.5m。 本题的正确项只能是“D.50m,40m,19.5m”。
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考题
某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是( )。
A.40m,50m,20m
B.40m,50m,19.5m
C.50m,40m,20m
D.50m,40m,19.5m
考题
某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是( )。
A、40m,50m,20m
B、40m,50m,19.5m
C、50m,40m,20m
D、50m,40m,19.5m
考题
某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如下图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、净跨径和计算跨径分别是()。
A.40m,50m,20m
B.40m,50m,19.5m
C.50m,40m,20m
D.50m,40m,19.5m
考题
某混凝土简支梁桥,计算跨径L=7.5m,梁截面尺寸为;b=300mm、h=750mm。该桥承受永久荷载(不包括梁自重)g=9.875kN/m,均布可变荷载(汽车)q=7.5kN/m。(混凝土容重γ=25kN/m3)。则该桥跨中截面计算弯矩最接近于( )kN·m。A.161.7
B.166.6
C.182.8
D.204.6
考题
某7片主梁预应力混凝土T梁桥,主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。
假设该桥的计算跨径为29.16m,设计荷载为公路—Ⅰ级荷载,汽车冲击系数μ=0.212。则2号梁的跨中截面最大弯矩最接近于( )kN·m。A.4900
B.3675
C.2379
D.1840
考题
某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥,其总体布置如图所示。桥面宽度为12m,其横向布置为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成,梁与梁间用现浇混凝土连接;桥台为单排排架桩结构,矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定,前述桥主梁计算跨径以29m计。试问,该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度(mm)与下列何值最为接近?
(A)9670(B)2250(C)2625(D)3320
考题
某预应力混凝土箱形简支梁桥位于一级公路上,计算跨径为40m,采用上、下双幅分离式横断面行驶。公路设计行车速度v=100km/h,双向六车道,汽车荷载采用公路—Ⅰ级。该桥采用C50混凝土。其横截面布置如图所示。
某预应力混凝土简支T梁桥位于一级公路上,计算跨径为20m。该桥主梁梁高1.25m,梁距为2.25m,横梁间距为5.0m,梁截面有效高度h0=1.15m。所采用混凝土强度等级为C40。按持久状况承载能力极限状态计算时,某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支点截面处满足抗剪截面的要求,则所需腹板的最小宽度最接近( )mm。A. 200
B. 220
C. 240
D. 260
考题
某多跨简支梁桥,其总体布置如图7-27所示。每孔跨径25m,计算跨径为24m,桥梁总宽10m,行车道宽度为8.0m,通行二列汽车。该桥上部结构采用预应力混凝土箱梁,桥墩支承在岩基上,由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。桥墩上设立四个支座,支座的横桥向中心距为4.0m。计算荷载为公路—Ⅱ级,汽车荷载冲击系数为μ=0.285。混凝土的容重按25kN/m3计算。
在汽车荷载作用下,试计算每个支座的最大活载垂直反力最接近于( )kN。A.755
B.750
C.745
D.740
考题
填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m;预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m。
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