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城乡道路客运一体化的()特点能很好地发挥竞争机制的作用，避免产生过度竞争及垄断。
A:系统性
B:协调性
C:开放性
D:动态发展性
B:协调性
C:开放性
D:动态发展性
参考答案
参考解析
解析：本题考查城乡道路客运一体化的特点。开放性能够很好地发挥竞争机制的作用，避免产生过度竞争及垄断。
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考题
城乡道路客运一体化发展的内涵体现在()。A:城乡道路客运一体化发展不是忽视各种客运方式的差异
B:统筹城乡道路客运一体化发展，体现的是道路客运的“协作、协调和协同”
C:城乡道路客运是一个大系统
D:城乡道路客运体化发展是单方面的
E:统筹城乡道路客运一体化发展，关键是内部关联的紧密程度
考题
关于城乡道路客运一体化的特点，下列说法正确的有（ ）。A.城乡道路客运系统是一个开放的系统
B.城乡道路客运一体化具有协调性
C.城乡道路客运一体化具有静态发展性
D.城乡道路客运一体化是在一定区域内的道路客运网络系统化
E.城乡道路客运一体化的开放性能够很好地发挥竞争机制的作用，避免产生过度竞争与垄断
考题
关于科学界内的竞争机制，哪种说法不正确？（）A、优先权至上的奖励原则使科学界中出现了竞争局面B、竞争机制易造成垄断、重复乃至越轨行为，因此弊大子利C、竞争机制目的在于鼓励创造性D、竞争机制能导致科学界中出现合理的人力分布
考题
在城乡道路客运一体化的组织模式中，（）可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式
考题
单选题关于科学界内的竞争机制，哪种说法不正确？（）A
优先权至上的奖励原则使科学界中出现了竞争局面B
竞争机制易造成垄断、重复乃至越轨行为，因此弊大子利C
竞争机制目的在于鼓励创造性D
竞争机制能导致科学界中出现合理的人力分布
考题
单选题充分发挥人、车、路、站等要素共同作用，体现了城乡道路客运一体化的（）特点。A
系统性B
开放性C
多远性D
动态性
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