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水运已经形成以大连港为中心，以( )为两翼，同国内沿海诸港口以及世界5大洲70多个国家和地区140多个港口通航。
A.大连港
B.舟山港
C.丹东港
D.营口港
E.锦州港
B.舟山港
C.丹东港
D.营口港
E.锦州港
参考答案
参考解析
解析：水运已经形成以大连港为中心，以丹东、营口、锦州为两翼，同国内沿海诸港口以及世界5大洲70多个国家和地区140多个港口通航。
更多 “水运已经形成以大连港为中心，以( )为两翼，同国内沿海诸港口以及世界5大洲70多个国家和地区140多个港口通航。A.大连港 B.舟山港 C.丹东港 D.营口港 E.锦州港” 相关考题
考题
自中华人民共和国境外港口进入境内港口的船舶，应当缴纳船舶吨税。A.自日本神户港进入大连港的船舶
B.自新加坡港进入珠海港的船舶
C.自印度孟买港进入三亚港的船舶
D.自青岛港进入天津港的船舶
E.自大连港进入荷兰鹿特丹港的船舶
考题
到2004年底，我国沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。下列哪个港口没有进入集装箱港口世界50强？（）A、泉州港B、深圳港C、广州港D、大连港
考题
广州港与沿海及长江的港口海运相通，国际海运通达世界80多个国家和地区的350多个港口、与国内100多个港口通航，是我国与东南亚、中印半岛、中东、非洲、澳洲和欧洲各国运距最近的大型贸易口岸，也是（）最大的对外贸易口岸。
考题
单选题到2004年底，我国沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。下列哪个港口没有进入集装箱港口世界50强？（）A
泉州港B
深圳港C
广州港D
大连港
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