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边界层分离现象的后果是(  )。

A、 减小了液流与边壁的摩擦力
B、 增大了液流与边壁的摩擦力
C、 增加了潜体运动的压差阻力
D、 减小了潜体运动的压差阻力

参考答案

参考解析
解析:当流体不是流经平板,而是流向曲面物体时,可能会产生边界层分离现象。绕流物体边界层分离后会形成尾流区,尾流区充斥着漩涡体的负压力,使绕流体上下游形成压差阻力,从而增加了潜体运动的压差阻力。
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考题 由于油液具有黏性,在油液流动时油液的分子间、油液与壁间的摩擦和碰撞会产生阻力,这种阻碍油液流动的阻力称为()。

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考题 边界层分离现象的重要后果是下述哪一条?()A、减少了边壁与液流的摩擦力B、仅仅增加了流体的紊动性C、产生了有大量涡流的尾流区,增加绕流运动的压差阻力D、增加了绕流运动的摩擦阻力

考题 流体绕固体流动时所形成的绕流阻力,除了粘性摩擦力外,更主要的是因为下述哪种原因形成的形状阻力(或压差阻力)?()A、流速和密度的加大B、固体表面粗糙C、雷诺数加大,表面积加大D、有尖锐边缘的非流线型物体,产生边界层的分离和旋涡区

考题 加大批重的后果是()。A、压差有所升高B、利于改善透气性C、增大中心气流阻力D、减小边缘气流阻力

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考题 压差式卸车时,槽车增压的目的是为了形成()之间的压力差,使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。A、槽车与储罐B、储罐与潜液泵C、潜液泵与槽车D、潜液泵与工艺管道

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