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带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。

A.轴颈弯曲
B.轴颈断裂
C.键损坏
D.轮磨损

参考答案

参考解析
解析:
更多 “带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。A.轴颈弯曲 B.轴颈断裂 C.键损坏 D.轮磨损” 相关考题
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考题 带传动的主要失效形式是()、()及带与带轮的磨损。

考题 两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧程度不等,这是()造成的。A、抽颈弯曲B、带拉长C、带磨损D、带轮与抽配合松动

考题 两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧度不等,这是()造成的。A、轴颈弯曲B、带拉长C、带磨损D、带轮与轴配合松动

考题 YJ19卷烟机拨烟轮传动带或带轮磨损,会使传动位置的精度改变,影响烟支正常传送。

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考题 ()确定链带是否需要大修。A、小轴磨细,轮孔加大B、链带增长,铁模开裂C、链带增长,道轨严重磨损

考题 带传动机构常见的磨损形式有哪些?

考题 带轮孔与轴的配合通常采用()过渡配合。

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考题 两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧程度不等,这是( )原因造成的。A、轴颈弯曲B、带拉长C、带磨损D、带轮与轴配合松动

考题 带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。

考题 链传动的损坏形式有链被拉长,( )及链断裂等。A、销轴和滚子磨损B、链和链轮磨损C、链和链轮配合松动D、脱链

考题 两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧程度不等,这是()造成的。A、抽弯曲B、拉长C、带轮槽磨损D、带抽配合松动

考题 V带传动机构常用张紧方法有()。A、调整中心距B、更换传动带C、使用张紧轮D、更换带轮

考题 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。

考题 带传动机构常见的损坏形式有()、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。A、轴颈弯曲B、轴颈断裂C、键损坏D、轮磨损

考题 带传动是由()和连接它们的环形V带、平带、同步齿形带等组成。A、主动带轮B、被动带轮C、主被动带轮D、链轮

考题 V型带传动的主要失效形式是()。A、带轮损坏B、带断裂C、打滑

考题 摩擦轮传动通过两轮()所产生的()来传递运动和动力;带传动以带作为(),利用带与带轮之间的()或()来传递运动和动力。

考题 普通平带传动的主要失效形式有打滑、带的疲劳破坏、磨损断裂等。

考题 带传动机构使用一般时间后,三角带陷入槽底,这是( )损坏形式造成的。A、轴变曲B、带拉长C、带轮槽磨损D、轮轴配合松动

考题 填空题带传动的主要失效形式是()、()及带与带轮的磨损。

考题 单选题V型带传动的主要失效形式是()。A 带轮损坏B 带断裂C 打滑D 带轮偏转

考题 单选题V型带传动的主要失效形式是()。A 带轮损坏B 带断裂C 打滑

考题 填空题摩擦轮传动通过两轮()所产生的()来传递运动和动力;带传动以带作为(),利用带与带轮之间的()或()来传递运动和动力。