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题目内容
（请给出正确答案）
甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。
根据与业主所签的施工合同，甲公司将 K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。
该项目实施过程中发生了如下事件：
事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。
事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。
事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。
事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
【问题】
1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。
2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件 1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？
3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。
4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？
5．事件4中，丙公司的做法是否正确？简述理由。
根据与业主所签的施工合同，甲公司将 K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。
该项目实施过程中发生了如下事件：
事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。
事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。
事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。
事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
【问题】
1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。
2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件 1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？
3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。
4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？
5．事件4中，丙公司的做法是否正确？简述理由。
参考答案
参考解析
解析：1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。
2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。
3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。
4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。
5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。
3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。
4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。
5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
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考题
某施工企业投标某工程并中标，签定施工合同。施工合同中对施工企业竣工日期的提前奖励和延期罚款额度都非常大，故此，本工程的施工项目部重新拟定了一个施工计划如下表，并绘制对应的施工进度计划网络图，并经监理工程师确认。试画出双代号网络图，并计算网络时间参数。
考题
背景资料：
甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了双代号网络计划(见下图)，并通过监理审批。
根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。
该项目在实施中发生了如下事件：
事件一：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。
事件二：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。
事件三：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。
事件四：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
问题：
1．该网络的计划工期为多少天计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键线路。
2．砂井成孔有哪几种方法
3．事件二中，甲、乙两公司的做法是否正确简述理由。
4．事件三中，F工作的总时差为多少天甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期
5．事件四中，丙公司的做法是否正确简述理由。
考题
案例一
甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230 段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络
计划（图5），并通过监理审批
根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400 段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。
该项目在实施中发生了如下事件：
事件一：K11+430～k11+685 段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理，业主同意，决定变更为采用砂井处理。
事件二：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。
事件三：因为业主原因，导致F 工作停工35 天，甲公司为此向业主提出工期索赔。
事件四：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
【问题】
1.该网络计划工期为多少天？出网络计划的关键线路。
2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件一中的变更属于哪一类变更？其变更应由哪级交通主管部门负责审批？砂井成孔有哪几种方法？
3.事件二中甲、乙公司的做法是否正确？简述理由。
4.事件三中，F 工作的总时差为多少天？甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？
5.事件四中，丙公司的做法是否正确？简述理由。
考题
某承包商承接某办公楼的施工任务，为了如期完工，承包商编制了周密的施工进度计划。其主体工程双代号时标网络计划如下图所示，如果E工作比实际进度延误了4个月，则施工进度计划工期延误（ ）个月。
A.1
B.2
C.3
D.4
考题
背景
甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。
根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目在实施中发生了如下事件：事件一：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件二：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。事件三：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件四：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
问题：
1.该网络计划的工期为多少天？计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键线路。
2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于哪一类变更？其变更应由哪级交通主管部门负责审批？砂井成孔有哪几种方法？
3.事件二中甲、乙两公司的做法是否正确？简述理由。
4.事件三中，F工作的总时差为多少天？甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？
5.事件四中，丙公司的做法是否正确？简述理由。
1.计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天。关键线路①→②→④→⑧→⑨→⑩。
2.变更属于较大设计变更，变更应由省级交通主管部门负责审批。砂井成孔的方法、套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法。
3.甲、乙两公司做法不正确。理由、乙公司应对其分包工程设立专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。
4.F工作的总时差为30天，可索赔5天的工期。
5.丙公司做法不正确。理由、丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
考题
甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。
根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280:~K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430~K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件:3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。问题：1.该网络工期计划为多少天，计算D、工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批，砂井成孔还有哪几种方法3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4.事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期5.事件4中，丙公司的做法是否正确简述理由。
考题
某工程施工前， 承包人编制了如下双代号网络图（单位： 天）， 经监理批准后实施。
工作 F 施工前， 因建设单位设计变更， 导致工作 F 延长 5 天， 施工单位提出 5 天的工期索赔。
问题： 请找出原网络计划的关键线路（用节点表示） 与计算工期； 施工单位的索赔是否成立， 请说明理由。
考题
某公路工程建设项目,其中包括桥梁（2座）、路基和路面工程（80公里）。建设单位将桥梁工程和路基路面工程分别发包给了两家施工单位,并签订了建设工程施工合同。某一监理单位受建设单位委托承担了该公路工程的施工阶段监理任务,并签订了建设工程委托监理合同。监理合同中部分内容如下：（1）监理单位为本工程项目的最高管理者；（2）监理单位应维护建设单位的权益；（3）建设单位参与监理的人员同时作为业主代表,负责与监理单位联系；（4）上述业主代表可以向承包商下达指令；（5）监理单位仅进行质量控制,而由业主来行使进度与投资控制任务；（6）由于监理单位的努力,使合同工期提前的,监理单位与业主分享利益。
【问题】（1）监理合同中有何不妥之处,为什么?
考题
某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务,其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主,土质含水量为20％,路基施工中有大量土方需转运200-300m。施工前,项目部组织编写了施工组织设计,并将路面分成三个工作量相等的施工段,基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天,面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工,并绘制了总体进度计划（见下图）。合同约定工期为300天,并规定每提前工期1天,奖励0.5万元；每拖延工期1天,罚款0.8万元。在施工准备阶段,项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施,但由于种种原因,施工时间需调整为70天。在桥梁基础施工中,由于监理工作失误,使该桥施工暂停10天,导致人员和租赁的施工机具窝工10天,项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。
【问题】1、按组织流水施工的要求,完善路面部分的施工网络图．
考题
某公路工程项目，建设单位通过招标与A施工单位签订了施工承包合同。建设单位又委托甲监理单位实施施工阶段的监理工作，并签订委托监理合同。监理合同签订前，监理单位编制了该项目的监理计划，要点如下：
（1）设计阶段监理控制目标及措施；
（2）设计方案的评审；
（3）施工图纸的审核；
（4）协助建设单位编制招标文件；
（5）协助建设单位组织工程招标；
（6）编制施工进度计划；
（7）审核工程概算；
（8）审核施工图预算，并与概算进行比较。
【问题】
监理计划中有何不妥之处？为什么？
考题
某一级公路一段路基施工，经监理工程师批准的施工计划如下表所示。
承包人施工至C、D工序时，发现地基中存在软土，因而须对路基和涵洞的基底进行处理，同时要将原设计Φ1.5m的圆管涵改为2×2m的盖板涵。这样，设计院出涵洞图纸延误工期7天，路基清淤换填用去15天，涵洞基底加固处理施工用去4天。由此，承包人提出要求延长工期。
问题：
1.将此施工计划绘制成双代号时标网络图。
2.计算关键线路、计划工期及各工序的总时差。
3.监理工程师批准的计划工期延长应是多少才合理？
4.承包人要求费用索赔是否合理？为什么？
考题
某公路工程建设项目,其中包括桥梁（2座）、路基和路面工程（80公里）。建设单位将桥梁工程和路基路面工程分别发包给了两家施工单位,并签订了建设工程施工合同。某一监理单位受建设单位委托承担了该公路工程的施工阶段监理任务,并签订了建设工程委托监理合同。监理合同中部分内容如下：（1）监理单位为本工程项目的最高管理者；（2）监理单位应维护建设单位的权益；（3）建设单位参与监理的人员同时作为业主代表,负责与监理单位联系；（4）上述业主代表可以向承包商下达指令；（5）监理单位仅进行质量控制,而由业主来行使进度与投资控制任务；（6）由于监理单位的努力,使合同工期提前的,监理单位与业主分享利益。
【问题】（2）项目总监理工程师建立何种监理组织结构形式合适?为什么?请绘出组织结构示意图。
考题
某公路建设项目,路面为沥青混凝土路面。业主委托一监理单位进行施工阶段的监理,并分别与监理单位和施工单位签订了合同。在施工过程中,承包单位没有做沥青混凝土路面的经验,按照合同约定,提出需将路面工程进行分包。为了保证施工质量,并赶在冬季前做完路面工程,业主代表选择了一家专业沥青混凝土施工公司,将路面工程分包给该专业施工公司（合同未签）,并向承包施工单位和监理单位发出通知,要求施工单位配合路面分包单位施工。
【问题】（1）你认为业主代表的做法是否正确?为什么?
考题
某公路建设项目,路面为沥青混凝土路面。业主委托一监理单位进行施工阶段的监理,并分别与监理单位和施工单位签订了合同。在施工过程中,承包单位没有做沥青混凝土路面的经验,按照合同约定,提出需将路面工程进行分包。为了保证施工质量,并赶在冬季前做完路面工程,业主代表选择了一家专业沥青混凝土施工公司,将路面工程分包给该专业施工公司（合同未签）,并向承包施工单位和监理单位发出通知,要求施工单位配合路面分包单位施工。
【问题】（2）若承包人提出异议,监理工程师应按什么程序协调有关方的关系?
考题
路基试验段检查（）。A、在路堤工程大面积施工前，各施工单位应进行路基试验段的施IB、必须认真审查施工单位上报的路基试验段施工组织设计C、应对路基试验段施工进行全过程旁站监理D、路基试验段施工报告，应经监理工程师审批后执行
考题
某一级公路工程建设项目，其中包括大桥1座、路基路面工程50公里。建设单位将桥梁工程和路基路面工程分别发包给了两家施工单位，并签订了施工合同。某监理单位受建设单位委托承担了该公路工程的
施工监理任务，并签订了监理合同。监理合同中的部分内容如下：
①监理单位为本工程项目的最高管理者；
②监理单位应维护建设单位的权益；
③建设单位参与监理的人员，同时作为业主代表，负责与监理单位联系；
④上述业主代表可以向承包人下达指令；
⑤监理单位仅进行质量控制，而由业主来行使进度与费用控制；
⑥由于监理单位的努力，使合同工程提前完工时，监理单位与业主分享利益。该监理合同中有何不妥之处，为什么？
考题
问答题背景资料 甲公司承接了某一级公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。 根据与业主所签的施工合同，甲公司将K14+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。 该项目在实施中发生了如下事件： 事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理，业主同意，决定变更为采用砂井处理。 事件2：为便于同意进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。 事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。 事件4：完工后，丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。 问题： 1.该网络的计划工期为多少天?计算D工作的最迟结束事件，并指出网络计划的关键线路。 2.按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于哪一类变更?其变更应由哪级交通主管部门负责审批?砂井成孔有哪几种方法? 3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确?简述理由。 4.事件3中，F工作的总时差为多少天?甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期? 5.事件4中，丙公司的做法是否正确?简述理由
考题
多选题路基试验段检查（）。A在路堤工程大面积施工前，各施工单位应进行路基试验段的施IB必须认真审查施工单位上报的路基试验段施工组织设计C应对路基试验段施工进行全过程旁站监理D路基试验段施工报告，应经监理工程师审批后执行
考题
问答题某一级公路工程建设项目，其中包括大桥1座、路基路面工程50公里。建设单位将桥梁工程和路基路面工程分别发包给了两家施工单位，并签订了施工合同。某监理单位受建设单位委托承担了该公路工程的
施工监理任务，并签订了监理合同。监理合同中的部分内容如下：
①监理单位为本工程项目的最高管理者；
②监理单位应维护建设单位的权益；
③建设单位参与监理的人员，同时作为业主代表，负责与监理单位联系；
④上述业主代表可以向承包人下达指令；
⑤监理单位仅进行质量控制，而由业主来行使进度与费用控制；
⑥由于监理单位的努力，使合同工程提前完工时，监理单位与业主分享利益。项目总监理工程师建立何种监理组织形式合适？为什么？
考题
问答题某施工单位承接了由某建设单位发包的商住两用写字楼工程的施工工作。对此，施工单位依据施工条件、有关劳动定额，按照如下步骤编制了相应的施工进度计划：（1）编制施工进度计划的初始方案。（2）划分施工过程。（3）确定劳动量和机械台班数量。（4）确定各施工过程的持续施工时间。（5）计算工程量。（6）检査和调整施工进度计划初始方案。施工单位编制的进度计划图包括横道图和双代号网络计划图。由于该工程的工程量不大，故此要求施工工作一次性连续完成，不分期。该施工单位在绘制双代号网络计划图的时候，应当遵循哪些绘图规则？
考题
单选题编制施工组织设计中，施工进度计划一般采用（）。A
双代号时标网络图B
双代号网络图C
单代号网络图D
横道图
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