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关于船舶在港停留时问，下列说法中正确的有( )。

A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径
B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢
C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时”
D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间
E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计

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更多 “关于船舶在港停留时问，下列说法中正确的有( )。 A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径 B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢 C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时” D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间 E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计” 相关考题
考题 下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查B.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留C.对离港开航不安全的船舶，不论船将在港口停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的
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考题 下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是______。A.船舶接受安全检查时可以在港口停泊或作业期间B.船舶接受安全检查时可以在出港航行时C.船员适任证书不是船舶安全检查的必查项目D.船舶安全检查由港务局执行
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考题 有关船舶在静水港的靠泊叙述，下列哪项正确？I、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流水港要早；II、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊；III、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法；IV、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A.I、II、IIIB.II、III、IVC.I、IID.III、IV
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考题 被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆，随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（ ）。
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考题 关于船舶在港停留时问，下列说法中正确的有( )。 A.缩短运输工具在港停留时间是提高运输效率的重要途径 B.船舶在港停留时间的长短会影响船舶周转速度的快慢 C.船舶在港停时的计量单位为“艘天”和“艘时” D.装卸时间以外进行锅炉清洗和航次检修的时间仍计为在港停泊时间 E.船舶停泊时间应按外贸、内贸、海轮、内河轮等分别统计
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考题 下列关于船舶概况的说法中正确的有（??）。A.性能适用并符合要求的船舶是定期租船合同的标的 B.在租船合同中必须详细列明有关船舶的性能、能力以及其他的相关情况。 C.“波尔的姆”合同中，关于船舶的情况包括船舶的吃水 D.关于船舶的情况描述是经营船舶、计算营运效益的重要依据 E.在不同的定期租船标准合同格式中，总要求完全相同
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考题 海事声明应在船舶抵第一到达港（）内递交当地签证机关，在港停留时间不足（）的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。
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考题 海事声明应在船舶抵第一到达港24小时后递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。
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考题 海事声明应在船舶抵第一到达港（）递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后（）交当地签证机关。A、立即；立即B、24小时内；立即C、立即；12小时内D、24小时内；12小时内
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考题 下列说法中，正确的是（） ①油船在港禁止冲洗甲板 ②非油船舶有港元区冲洗甲板前应彻底清扫，不使废弃物冲入港口水域，且在黄浦江水域航行也禁止冲洗A、①B、②C、①和②D、①或②
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考题 关于船舶焚烧垃圾下列说法中符合港航的有关垃圾处理规定的是（）A、非油船在甲板上焚烧垃圾应有两人监视B、不得在港元内用焚烧炉焚烧垃圾C、未经港元航部门批准，船舶在港元内不得擅自用焚烧炉处理垃圾D、船舶在航行中可以用焚烧炉焚烧任何船舶垃圾
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考题 关于船舶向成山角交管中心报告的内容，下列选项中哪个不正确（）。A、航向、航速、船位、出发港、目的港B、船名、呼号、总长及总吨、IMO编号（若适用）C、缺陷及限制D、国籍、船籍港
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考题 单选题在我国，下列（）情况征收停泊费？ ①加油加水完毕继续留泊的船舶； ②因避难来港危险解除4小时后仍留泊的船； ③因港方原因造成船舶在港停留的； ④装卸完毕后4小时内因船方原因继续留泊的。A ①～④B ①②④C ①③④D ②～④
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考题 单选题关于船舶向成山角交管中心报告的内容，下列选项中哪个不正确（）。A 航向、航速、船位、出发港、目的港B 船名、呼号、总长及总吨、IMO编号（若适用）C 缺陷及限制D 国籍、船籍港
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考题 单选题有关船舶在静水内的靠泊叙述，下列哪项正确：（） Ⅰ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响，如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊，在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速，倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、ⅡD Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题海事声明应在船舶抵第一到达港（）递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的应在船舶抵港后（）交当地签证机关。A 立即；立即B 24小时内；立即C 立即；12小时内D 24小时内；12小时内
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考题 多选题某内河散货船欲由原船籍港甲市转港至乙市，在该船船东还未进行书面申请的情况下，甲市船检机构验船师在未与乙市船检机构验船师进行书面沟通表沟通，并在知道该船存在安全隐患时，在安全隐患未排除的情况下，私自将该船船舶档案交予船东带至乙市船检机构。关于以上情境，下列说法错误的是？（）。A甲市验船师的做法是正确的B在船舶转港时，原船籍港船检机构可以不对船舶的状况进行检查C在船舶转港时，船检机构之间需要进行信息沟通表沟通D船舶转港资料在未办理转港申请之前便可交予船东转交
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考题 单选题下列关于PSC的说法中，错误的是哪个（）。A 对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国，港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用B 对于500总吨以下的船舶，PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况C 对于500总吨以下船舶，PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件D 对离港开航不安全的船舶，若船舶将在港口停留很久，在第一次检查时，可不对其滞留
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考题 单选题下列关于班轮的定义中正确的是（）.A 指船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的挂港顺序从事的货物运输B 船舶有确定的航线船期，但船到港和离港时间有一定伸缩性，且中途靠港口也可能增减的船舶运输C A、BD A不对，B对
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考题 单选题根据《运输船舶消防管理规定》，下列叙述哪些正确？（）I、在禁烟处所设立明显的禁烟标志；II、客船发生火灾，应首先疏散旅客；III、在港船舶发生火灾时由海事部门负责总指挥；IV、在港船舶发生火灾时由船长负责灭火指挥A I~IVB II~IVC I~IIID I、II、IV
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考题 多选题下列关于船舶营运检验申请的说法错误的是？（）A无论何种情况下，船东或船舶经营人都应至少在检验前24小时将营运检验申请书面通知船舶检验机构；B如船舶修理结合定期检验进行，可不向船舶检验机构递交附加检验申请；C船舶定期检验应向船籍港所在的船舶检验机构申请；D船舶发生机损和海损时，船东应立即通知船籍港船舶检验机构并在船籍港向船舶检验机构申请附加检验。
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考题 单选题根据《运输船舶消防管理规定》，下列提法正确的是（）。 Ⅰ.船舶应在禁烟处所设立明显的禁烟标志； Ⅱ.客船发生火灾，应首先疏散旅客； Ⅲ.在港船舶发生火灾时由海事局负责总指挥； Ⅳ.在港船舶发生火灾时由船长负责灭火指挥A Ⅰ—ⅣB Ⅱ—ⅣC Ⅰ—ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题下列说法中，正确的是（） ①油船在港禁止冲洗甲板 ②非油船舶有港元区冲洗甲板前应彻底清扫，不使废弃物冲入港口水域，且在黄浦江水域航行也禁止冲洗A ①B ②C ①和②D ①或②
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考题 单选题关于船舶进坞操纵，下列哪个说法正确。（） Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键 Ⅱ在静水港主要考虑风的影响 Ⅲ在潮流港一般浮船坞与流向垂直 Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向垂直A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题关于船舶焚烧垃圾下列说法中符合港航的有关垃圾处理规定的是（）A 非油船在甲板上焚烧垃圾应有两人监视B 不得在港元内用焚烧炉焚烧垃圾C 未经港元航部门批准，船舶在港元内不得擅自用焚烧炉处理垃圾D 船舶在航行中可以用焚烧炉焚烧任何船舶垃圾
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考题 单选题下列有关我国船舶登记的提法哪个不正确（）。A 船舶登记港即为船籍港B 船舶登记港按船舶所有人意愿选择C 船舶不得有两个船舶登记港D 船名不得与登记在先的船舶重名或同音
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考题 单选题下列关于船舶吨税减免税的说法中，错误的是（ ）。A 应纳税额在人民币50元以下的船舶免税B 应纳税额在人民币500元以下的船舶免税C 警用船舶免税D 自境外以购买、受赠、继承等方式取得船舶所有权的初次进口到港的空载船舶
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考题 单选题如果避难港不是原定的中途停靠港，避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的（）等。Ⅰ．燃料费用；Ⅱ．物料费用；Ⅲ．淡水费用；Ⅳ．船舶维护保养费用。A Ⅰ～ⅢB Ⅱ～ⅣC Ⅰ，Ⅲ，ⅣD Ⅰ～Ⅳ
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