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判断题
为减少施工妨害，对威胁通信线路安全的地段，须派专人配合施工并增加巡视次数。
A
对
B
错
参考答案
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解析：
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考题
某水利施工项目现场存在高边坡滑坡的危险,该项目部安排人员对滑坡危险地段均采取了有效的支护措施,现场作业人员均做好了个人防护,未安排专人巡视,该做法符合现场安全管理的相关要求()
此题为判断题(对，错)。
考题
随工配合过程中,区域维护中心对外配合主管对危及线路安全的事件进行处置,并填写( )。A.保护通信线路安全协议B.技术保护方案审批表C.外力影响信息报告表D.施工现场检查与危及线路安全的施工处置记录表
考题
为保证混凝土质量，施工中应将混凝土的实验室配合比调整为施工配合比，调整方法是( )。A.增加水泥用量，减少水用量
B.增加水灰比，增加砂石用量
C.减少水用量，减少砂石用量
D.增加砂石用量，减少水用量
考题
施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故，（）应有专人负责施工地段安全监控，出现问题及时处理。A、施工单位、设备管理单位和监理单位B、施工单位C、施工单位、监理单位D、施工单位、设备单位
考题
随工配合过程中，区域维护中心对外配合主管对危及线路安全的事件进行处置，并填写（）。A、施工现场检查与危及线路安全的施工处置记录表B、保护通信线路安全协议C、外力影响信息报告表D、技术保护方案审批表
考题
下列关于日常巡护的叙述正确的是（）。A、巡视人员应熟悉通信线路的具体走向B、巡视人员应及时准确的掌握各处的施工动态C、对于将要进行的施工，要与施工单位签订安全施工协议D、对于已施工处，必要时还应进行纤芯测试
考题
在外界施工准备阶段，随工配合人员应严格执行的“四不准制度”包括：未签订“保护通信线路安全协议”的不准施工、（ ）、施工人员不了解通信线路具体位置时不准开工和随工配合人员不在现场不准开工。
考题
高速铁路区间施工有作业车配合时，原则上不结合共用，确需结合时维修单位须参加施工会议，明确有关事项及安全卡控措施，施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离，由施工单位负责现场统一指挥。
考题
判断题高速铁路区间施工有作业车配合时，原则上不结合共用，确需结合时维修单位须参加施工会议，明确有关事项及安全卡控措施，施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离，由施工单位负责现场统一指挥。A
对B
错
考题
判断题滑坡地段路基施工时，施工期间应由专人负责滑坡体的检测。A
对B
错
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