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单选题
屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。
A

车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

B

站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

C

车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制

D

滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制


参考答案

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更多 “单选题屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。A 车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B 站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C 车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D 滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制” 相关考题
考题 屏蔽门开关门控制优先级从低到高依次为:就地级操作、站台级操作、系统自动级控制。此题为判断题(对,错)。

考题 马斯洛把人的需求氛围五个层次,由低到高依次为:(),(),(),(),()。

考题 IBM PC规定中断的优先级由低到高的顺序为:从单步中断非屏蔽中断可屏蔽中断和软件中断。

考题 屏蔽门开关门控制共有哪几个级别()A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作B、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)E、系统测试级F、屏蔽门与信号联动控制(系统级)

考题 屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为()。A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制

考题 屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低:()A、就地级-站台级-车站级-系统级B、就地级-车站级-系统级-站台级C、车站级-站台级-就地级-系统级D、就地级-车站级-站台级-系统级

考题 屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低:就地级-车站级-站台级-系统级。

考题 站台门开关门控制优先级从低到高依次为:站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作(LCB)、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘(PSL)操作、站台门与信号联动控制(系统级)。

考题 屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级、站台级、系统级。其中屏蔽门专用钥匙手动操作为()。A、就地级;B、站台级;C、系统级;D、都不是。

考题 当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

考题 安全门开关门控制优先级从高到低依次为?

考题 屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:()、()、()。

考题 关门时必须确保车门、屏蔽门开启的时间有()秒以上才能关门。A、6B、8C、10D、15

考题 根据地质可靠程度由低到高依次为:预测的、推断的、探明的和控制的。

考题 屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:()操作、()操作、系统自动级控制。

考题 问答题安全门开关门控制优先级从高到低依次为?

考题 判断题站台门开关门控制优先级从低到高依次为:站台门专用钥匙手动解锁操作、就地控制盒操作(LCB)、IBP盘站台门开关按钮紧急操作、站台门就地控制盘(PSL)操作、站台门与信号联动控制(系统级)。A 对B 错

考题 填空题屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:()操作、()操作、系统自动级控制。

考题 单选题关门时必须确保车门、屏蔽门开启的时间有()秒以上才能关门。A 6B 8C 10D 15

考题 问答题简述马斯洛需要层次理论的基本观点。人类的主要需要分为五个层次,由低到高依次为:

考题 填空题屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:()、()、()。

考题 判断题屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低:就地级-车站级-站台级-系统级。A 对B 错

考题 单选题屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低:()A 就地级-站台级-车站级-系统级B 就地级-车站级-系统级-站台级C 车站级-站台级-就地级-系统级D 就地级-车站级-站台级-系统级

考题 单选题屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级、站台级、系统级。其中屏蔽门专用钥匙手动操作为()。A 就地级;B 站台级;C 系统级;D 都不是。

考题 单选题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A 先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B 先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C 先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D 先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

考题 判断题根据地质可靠程度由低到高依次为:预测的、推断的、探明的和控制的。A 对B 错

考题 单选题以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为()A 屏蔽门与信号联动控制(系统级)B PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)C IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)