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判断题
机油、冷却水温度过低易造成柴油机起机困难。
A

B


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考题 当()进入燃烧室的数量达到一定程度时,启动柴油机机时易发生“油锤”,造成柴油机重大机破事故。 A、空气B、燃气C、机油D、冷却水

考题 当()进入燃烧室的数量达到一定程度时,启动柴油机机时易发生“水锤”,造成柴油机重大机破事故。 A、空气B、燃气C、机油D、冷却水

考题 机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。 A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高

考题 柴油机排气冒白烟是由()造成的。 A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

考题 柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

考题 柴油机机油温度过高产生的原因是()。 A、机油液面过低B、机油液面正常C、冷却水温过低D、进气压力过低

考题 导致柴油机排气温度过高的原因是()。 A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低

考题 当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

考题 柴油机机油温度升高的原因之一是()。 A、冷却水温度低B、冷却水温度高C、进气压力低D、机油黏度大

考题 柴油机活塞和缸套磨损过大时,会使()。 A、机油面增加B、机油变黑C、机油温度过低D、冷却水温增高

考题 柴油机温度异常通常是指()。 A、工作环境温度过低B、工作环境温度过高C、柴油机冷却水温度过高D、机油预热温度过高

考题 发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开,将可能造成()。A、机油油位下降B、机油压力过低C、机油压力过高D、机油温度过高

考题 机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。

考题 柴油机冷却水中有油的原因可能是()。A、机油冷却器损坏B、喷油压力过低C、机油冷却器堵塞D、柴油机烧机油

考题 下列选项不是造成柴油机自动停车的因素的是()。A、无机油B、输油泵故障C、冷却水量不足D、机油压力过低

考题 造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

考题 发电车中()不会造成机油压力过低。A、活塞冷却喷嘴压力阀无法打开B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、机油管路漏油

考题 发电车KTA-l9G2型柴油机机油旁通滤清器中有空气将可能造成().A、机油油位下降B、机油压力过低C、机油压力过高D、机油温度过高

考题 柴油机工作时,冷却水温度过低,会有何影响()。A、零件过热B、机油变质C、热量损失多D、热量损失少

考题 节温器失灵、不能打开,会造成柴油机()。A、温度过高B、机油压力过低C、温度过低D、气门漏气

考题 机油中混入水会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

考题 柴油箱开关未开会造成()。A、喷油泵不供油B、柴油机飞车C、机油温度高D、机油压力过低

考题 机油泵齿轮磨损严重会造成()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、柴油机过热D、柴油机飞车

考题 柴油机的输油泵损坏会造成柴油机()。A、运转中突然停车B、温度过高C、机油压力过低D、飞车

考题 单选题柴油机工作时,冷却水温度过低,会有何影响()。A 零件过热B 机油变质C 热量损失多D 热量损失少

考题 单选题发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开,将可能造成()。A 机油油位下降B 机油压力过低C 机油压力过高D 机油温度过高

考题 单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A 燃油进入油底壳B 机油温度低C 冷却水进入油底壳