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单选题
四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。
A

膨胀/进气

B

压缩/进气

C

排气/压缩

D

排气/膨胀


参考答案

参考解析
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考题 在对212V190B型柴油机进行配气定时检查调整时,一般先让第一缸处于()。 A、压缩冲程的下止点B、压缩冲程的上止点C、排气冲程的上止点D、排气冲程的下止点

考题 在四冲程汽油机的压缩冲程中,曲轴在惯性力或外力的带动下,继续旋转,通过曲柄连杆结构使活塞()运动。 A、从顶部至底部B、从底部至顶部C、从上止点向下止点D、从下止点向上止点

考题 连杆大端螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。 A、四冲程柴油机压缩上止点前后B、二冲程柴油机压缩上止点前后C、四冲程柴油机膨胀下止点前后D、四冲程柴油机换气上止点前后

考题 四冲程汽油机在压缩冲程末期,活塞( ),火花塞产生火花,点燃被压缩的可燃混合气。A.将要到达上止点时B.到达上止点时C.到达上止点后

考题 103、按照承受静态拉伸载荷设计的绝缘子和金具,应避免在实际运行中承受( )而导致断裂故障。 A、弯曲载荷B、扭转载荷C、拉伸载荷D、压缩载荷E、交变机械载荷

考题 四冲程柴油机在活塞处于上止点时,是活塞顶面承受最大压力的瞬间。

考题 四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是()。A、冲击载荷B、交变载荷C、动载荷D、静载荷

考题 四冲程汽油机在压缩冲程中,曲轴在惯性力或外力带动下继续旋转,通过曲柄连杆结构使活塞()运动。A、从顶部到底部B、从底部至顶部C、从上止点向下止点D、从下止点向上止点

考题 柴油机在()中,活塞由下止点运动到上止点,进排气门关闭,气缸内容积减小,气压达到30~50个大气压、温度达到800~1000℃,以满足柴油雾化和自燃的条件。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

考题 在二冲程柴油机中,活塞由上止点向下止点运动时,柴油机完成()。A、做功B、做功与排气C、压缩D、压缩与排气

考题 发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机,当第一缸在压缩行程上止点时,第四缸在()。A、进气上止点B、排气行程下止点C、在压缩行程上止点D、进气形成下止点

考题 下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 根据受力分析可知,四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在()A、压缩上止点B、换气上止点C、膨胀下止点D、进气下止点

考题 四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。A、膨胀/进气B、压缩/进气C、排气/压缩D、排气/膨胀

考题 四冲程柴油机的进、排气重叠角是在()前后。A、排气上止点B、进气上止点C、压缩上止点D、排气下止点

考题 四冲程柴油机的压缩行程中,当活塞到达()时,其压缩行程结束。A、上止点B、下止点C、中间点D、端点

考题 四冲程柴油机的压缩行程中,当活塞到达上止点时,其压缩行程()。A、结束B、关闭C、打开D、开始

考题 在管路中装有补偿器时,在补偿器两侧的“活动点”上必须装以活动管托,以保证补偿器能自动伸缩起补偿作用。这种活动管托只能承受管路的垂直载荷,而不能承受()A、轴向载荷B、径向载荷C、拉伸载荷D、压缩载荷

考题 上、下冲程在杆、管之间相互转移的载荷为上、下冲程悬点承受的静载荷之差,即液柱载荷。

考题 四冲程汽油机在压缩冲程末期,活塞(),火花塞产生火花,点燃被压缩的可燃混合气。  A、将要到达上止点时B、到达上止点时

考题 单选题四冲程柴油机的压缩行程中,当活塞到达()时,其压缩行程结束。A 上止点B 下止点C 中间点D 端点

考题 单选题四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是()。A 冲击载荷B 交变载荷C 动载荷D 静载荷

考题 单选题请问下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A 四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B 四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C 四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D 四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭

考题 单选题下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭

考题 单选题四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为:().A 活塞由上止点向下止点运动B 活塞由下止点向上止点运动C 活塞由上止点至气缸中部D 活塞由下止点至气缸中部

考题 单选题根据受力分析可知,四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在()A 压缩上止点B 换气上止点C 膨胀下止点D 进气下止点

考题 单选题发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机,当第一缸在压缩行程上止点时,第四缸在()。A 进气上止点B 排气行程下止点C 在压缩行程上止点D 进气形成下止点