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多选题
地下车站采用的施工方法,主要包括()
A

明挖顺作法

B

盖挖法

C

暗挖法

D

新奥法

E

冷冻法


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 城市轨道交通沉管施工法通常适用于()。 A、地下车站B、地面车站C、高架车站D、穿越河流

考题 某地铁车站单位工程的地下连续墙分项工程包括()。 A、清理场地B、施工降水C、成槽孔D、钢筋骨架E、水下混凝土

考题 土层中地下工程施工时掘进相对容易,常采用的施工方法有( )。 A、地下连续墙法 B、盾构法 C、沉管法 D、钻爆法 E、TBM法

考题 喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用()。 A.单拱式车站 B.梯形车站 C.双拱式车站 D.圆形车站 E.三拱式车站

考题 在下列做法中,( )对保护地下管线有害。 A.保护管线的主要方法是控制基坑变形 B.施工时支撑不及时 C.保护地下管线要做好监测工作。 D.施工前没有对基坑周围地下管线做好调查工作 E.如果管线的沉降较大,变形的曲率过大时,可采用注浆方法调整管道的不均匀 沉降

考题 喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用()。A、 单拱式车站 B、 梯形车站 C、 双拱式车站 D、 圆形车站 E、 三拱式车站

考题 信号系统的地面设备主要包括()。A、地面设备B、车站设备C、地下设备D、轨旁设备

考题 在下列做法中,()对保护地下管线有害。A、保护管线的主要方法是控制基坑变形B、施工时支撑不及时C、保护地下管线要做好监测工作D、施工前没有对基坑周围地下管线做好调查工作E、如果管线沉降较大、变形曲率过大时,可采用注浆方法调整管道的不均匀沉降

考题 地下连续墙是车站开挖的第一道工序,它作为怎样的结构,可以保证车站大面积开挖时的施工安全,是地下施工的第一道“防护”()A、隔离B、截水C、防渗D、承重

考题 在地下车站通常采用()、()方法来保持地下空间的温度和湿度。

考题 信号系统的地面设备主要包括车站设备和()设备。A、车载B、地面C、轨旁D、地下

考题 地下车站采用生活和()分开的给水系统。

考题 地下车站的线路通常采用()、低区间的设计。

考题 从目前国内外地下车站采用的施工方法来看,主要有()、盖挖法和暗挖法三种。A、明挖顺作法B、暗挖顺做法C、盖挖顺做法D、盾构法

考题 盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

考题 地下车站采用的施工方法,主要包括()A、明挖顺作法B、盖挖法C、暗挖法D、新奥法E、冷冻法

考题 地下车站深基坑工程可采用的围护结构形式包括()。A、地下连续墙B、钻孔灌注桩C、钢板桩D、SMW工法桩E、土钉墙

考题 多选题地下连续墙是车站开挖的第一道工序,它作为怎样的结构,可以保证车站大面积开挖时的施工安全,是地下施工的第一道“防护”()A隔离B截水C防渗D承重

考题 多选题应考虑采用管棚进行超前支护的施工场合有()A大跨度地铁车站B通过断层破碎带等特殊地层修建地下工程C隧道洞口段施工D穿越住宅小区道路修建地下工程E修建大断面地下工程

考题 问答题盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

考题 多选题在下列做法中,()对保护地下管线有害。A保护管线的主要方法是控制基坑变形B施工时支撑不及时C保护地下管线要做好监测工作。D施工前没有对基坑周围地下管线做好调查工作E如果管线沉降较大、变形曲率过大时,可采用注浆方法调整管道的不均匀沉降

考题 填空题在地下车站通常采用()方法来保持地下空间的温度和湿度。

考题 填空题地下车站的线路通常采用()、低区间的设计。

考题 单选题从目前国内外地下车站采用的施工方法来看,主要有()、盖挖法和暗挖法三种。A 明挖顺作法B 暗挖顺做法C 盖挖顺做法D 盾构法

考题 多选题信号系统的地面设备主要包括()。A地面设备B车站设备C地下设备D轨旁设备

考题 单选题信号系统的地面设备主要包括车站设备和()设备。A 车载B 地面C 轨旁D 地下

考题 多选题地下车站深基坑工程可采用的围护结构形式包括()。A地下连续墙B钻孔灌注桩C钢板桩DSMW工法桩E土钉墙